第45回 東京モーターショー 2017 BEYOND THE MOTOR [TMS]

SHOW GUIDE

アウディ

ジャパンプレミアAudi Elaine concept

参考出展

 
多様な性格を備えた電気自動車のコンセプトカー、Audi Elaine conceptを発表します。
このデザインスタディモデルは、クーペのスタイルをまとい、320kWの電気駆動システムなど高度なテクノロジーを搭載した4ドアのグランツーリスモです。この正統派GTモデルは、アウディの伝統的な特徴に、電気駆動テクノロジーと専用に開発されたアーキテクチャーによる、数多くの先進的なディテールを組み合わせています。

ジャパンプレミアAudi Q8 sport concept

参考出展

 
画期的な駆動テクノロジーとスポーティさを際立たせた外観。アウディは、将来のQ8モデルシリーズの可能性を示したもう1台のコンセプトカーを発表します。Audi Q8 sport conceptは、アウディの開発者とデザイナーが考える、ダイナミックで高効率な未来のSUVを具現化したものです。

ジャパンプレミアAudi A8 L

参考出展

 
第4世代に進化した新型Audi A8は、新しいデザイン言語、革新的なタッチスクリーン操作コンセプト、そして体系的な電動化が進められた駆動システムにより、アウディのスローガン「Vorsprung durch Technik」(技術による先進)を反映した、アウディブランドの新たなベンチマークとなっています。さらに、新型Audi A8は、市販モデルとして世界で初めての高度な自動運転システムが設定されています。アウディは2018年以降段階的に、パーキングパイロット、ガレージパイロット、トラフィックジャムパイロットといった先進的自動/自律運転機能を新型Audi A8に導入していきます。

ジャパンプレミアAudi A8

参考出展

 
第4世代に進化した新型Audi A8は、新しいデザイン言語、革新的なタッチスクリーン操作コンセプト、そして体系的な電動化が進められた駆動システムにより、アウディのスローガン「Vorsprung durch Technik」(技術による先進)を反映した、アウディブランドの新たなベンチマークとなっています。さらに、新型Audi A8は、市販モデルとして世界で初めての高度な自動運転システムが設定されています。アウディは2018年以降段階的に、パーキングパイロット、ガレージパイロット、トラフィックジャムパイロットといった先進的自動/自律運転機能を新型Audi A8に導入していきます。

Audi SQ5

市販車(品)

 
Q5シリーズでもっともスポーティなこのモデルは、最新のテクノロジーを備えた実用的SUVというエモーショナルなコンセプトをかつてないレベルで実現しています。ターボチャージャー付き3.0 TFSIエンジンは力強いパフォーマンスを発揮する一方で、効率がさらに高められています。

Audi Q7 e-tron quattro

参考出展

 
Audi Q7をベースにしたこのクルマでは、アウディの市販モデルとして初めて、quattroフルタイム4WDとプラグインハイブリッドのシステムが組み合わされています。外部から充電可能なリチウムイオンバッテリーを搭載することで、EVモードで約50kmの走行を可能にしており、TFSIエンジンと電気モーターを併用するハイブリッドモードと併せて、トータルで1,000kmを超える航続を可能にしています。2.0 TFSIエンジンと電気モーターを併せたシステムパワー/トルクは270kW(367PS)/700Nmに達し、大型クラスに属するこのSUVを0-100km/h まで5.9秒で加速させ、220km/hのトップスピードを可能にしています。その一方で、100km走行あたりのガソリン消費は2.5ℓに過ぎません。

Audi RS 5 Coupé

市販車(品)

 
新型Audi RS 5 Coupéは、RSの新しいデザイン言語によって開発された最初のAudi Sportモデルです。新開発された2.9 TFSI バイターボエンジンは、331kW(450hp)の最高出力と600Nmの最大トルクを発生します。その強大なパワーはquattroフルタイム4WDシステムにより4輪すべてに伝えられます。

ジャパンプレミアAudi RS 4 Avant

参考出展

 
新型Audi RS 4 Avantは、優れたパフォーマンスと日常ユースにおける使い勝手をきわめて高いレベルで両立させています。搭載される2.9 TFSIエンジンは、331kW
(450hp)のパワーと600Nmのトルクを発生し、A4ファミリーのトップスポーツモデルに相応しいクルマに仕上がっています。このV6ツインターボエンジンのパワーは、標準装備されるquattroドライブシステムを介して4輪へと配分されます。

Audi R8 Spyder

市販車(品)

 
ミッドシップに搭載された540馬力エンジン、可変トルク配分を可能にしたquattro4WDシステム、カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)とアルミを使った軽量ボディ、新設定のパフォーマンスモード。新型Audi R8 Spyderは、最先端かつ最高のテクノロジーを提供するとともに、クロス製のコンバーチブルトップを採用してオープントップドライビングの醍醐味も提供します。
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