部品・機械器具(西展示棟)

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  WP：ワールドプレミア

  東京モーターショーで世界で初披露となる出展物

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  JP：ジャパンプレミア

  海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出展物

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
低フリクション、高耐久技術		製品・技術展示	ピストンリングの低張力・薄幅化、各種部品の低フリクション化形状・DLC表面処理
低リーク技術		製品・技術展示	低リークシールリング
軽量化技術		製品・技術展示	高強度鋳鉄材料を使用した軽量ナックル、薄肉中空カムシャフト、高強度アルミ部品
高負荷エンジン対応技術・バイオ燃料対応技術		製品・技術展示
EMC・熱エンジニアリング技術		製品・技術展示	電波暗室、ノイズ抑制シート

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
自動車・二輪車整備用工具		市販車(品)	ミトロイオリジナル工具を多数展示しております

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
トポロジー最適化を工具へ応用		作業工具	KTCは京都大学大学院 工学研究科 機械理工学専攻 生産システム工学研究室と産学連携体制により、既成概念にとらわれない構造最適化手法である「トポロジー最適化」を作業工具の形状、構造、機能設計に応用する共同研究を開始しました。「より軽く、より強い」そして「より安全」な工具開発の取組みをご紹介します。
新素材「CNF」の工具への活用		作業工具	KTCは地方独立行政法人 京都市産業技術研究所、利昌工業株式会社(以下「利昌工業」)との産官連携体制により、軽くて鋼鉄より強度の高い特徴を持つ植物由来の新素材「セルロースナノファイバー」(CNF)を、作業工具の機能開発へ応用することについて共同研究を開始します。「より軽く、より強い」ことはもちろん「安全で、使う人と環境にやさしい」工具開発の取組みをご紹介します。
次世代トレーサビリティシステム		IoT	KTCとウエストユニティス株式会社の2社が共同開発している「通信機能を有するデジタル測定工具」と「ウェアラブル端末」を「作業支援ソフトウェア」により連携・統合させて実現する「次世代トレサビリティシステム」をご紹介します。 これまでの工具だけでは見いだせない、全く新しい価値を創出する、KTCのモノづくりへの熱い想いと、1歩先の「安全、快適、能率・効率」を、近い未来にあなたの手でご体感ください。
軽量工具ケース 「アクティブバディ ライト」		工具ケース	工具を運ぶ時に受けるストレスを軽減させるために開発された新シリーズ「アクティブバディシリーズ」の中の、軽量樹脂ケース「アクティブバディ ライト」を展示します。金属製ケースの工具セットと比較し43%の軽量化を実現し、、機動力をプラスした新ケースをご体感いただけます。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
プライベートガレージ、リフト、スキャンツール		イメージ

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
EV・PHEV用普通充電器		市販車(品)	JARI認証取得済みコードリール内臓普通充電器です。7mの充電ケーブルを、電気を使わずに自動で巻き取れます。煩わしい充電作業を、手軽にできます。また、認証課金・コイン課金といった機能を備えた充電器も用意しております。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ステアリングジョイント・ユニバーサルジョイント・フリースライドシャフト		部品・機械機具	KYOWAはジョイント単体だけでなくインタミシャフトアッシーでの提案も行っております。独自に培った冷間鍛造技術に、新発想を活かした薄膜コーティング技術を融合することで「小型軽量化」「高機能・高耐久性」「コスト低減」を高次元に実現した、次世代型常時スライドタイプ・インタミシャフト『フリー・スライドシャフト』へと進化させました。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
プロペラシャフト		市販車(品)
ユニバーサルジョイント		市販車(品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
サーモスタット		市販車(品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ボルクレーシング TE037ジュラ		市販車(品)	数あるアルミニウム合金の中において、最強と称される超超ジュラルミン素材を採用したTE037 DURA。 RAYS 独自のデザイン金型工法の技術により、鍛流線(金属組織の流れ)を破壊せずに成型することで、超超ジュラルミンが持つ素材本来の強さを発揮します。
グラムライツ アズール 57ANA		市販車(品)	新採用のマシニングとダイヤモンドカットの高次元融合、2次元面と3次元面にデザインとして連続する切削処理を行なったハイブリッドマシニングによる処理がされ、立体感あふれるホイールに仕上げています。
WEC レーシングホイール 2017		参考出展	2017年のWEC(FIA 世界耐久選手権)を、TOYOTA GAZOO Racing TS050のホイールサプライヤーとして共に戦うRAYSの鍛造マグネシウムレーシーングホイールです。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
塗料で新たな価値を!～Car Paint Renovation～		カーライフアシスト	色は自由な表現を引き出し、塗料はその表現を実現することができる魅力ある世界。イサム塗料は、”Car Paint Renovation”をテーマに、大切なお車のボディーカラーチェンジや、ヘッドライトレンズ補修をカーオーナーの皆様へご提案させて頂きます!また、車の塗装のプロ集団検索サイト”アロークラブ.net”のご紹介も行っております。是非、色を塗料で実現するイサム塗料ブースへお立ち寄りください!

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ピストンリング、バルブシート、カムシャフト、焼結部品、MIM製品、他		エンジン部品	低燃費、排ガス規制対応エンジン部品

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
エア・コンプレッサ他		参考出展	弊社で現在生産しているエア・コンプレッサをベースに クラッチ機構追加、スクロール方式に変更、及びピストン部の冷却強化した製品の参考出品を致します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
サーモスタット、サーモエレメント、サーモバルブ、サーモアクチュエータ		市販車(品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
オイルミストセパレータ		市販車(品)	①高効率:目詰まりが無く、高効率が持続 ②メンテナンスフリー:ユーザー負担と廃棄物の軽減 ③自己洗浄(独自機能):自己洗浄機能を持つ唯一の製品 ④凍結防止(独自機能):作動油の熱で凍結を防止
コンバータ		市販車(品)	PMはDPFに捕集され、触媒の酸化反応で燃焼クリーニングされます。
インテークマニホールド		市販車(品)	樹脂製インテークマニホールド ①ADC部品の樹脂化による軽量化 ②部品点数削減によるエンジン組み立て工数の削減
エアクリーナ		市販車(品)	・エンジン直上搭載型エアクリーナ ・エレメント位置及び整流リブの設定によりエアフロセンサー特性に配慮
オイルクーラ		市販車(品)	オイルクーラ単体バリエーション 小型オイルクーラ:ステンレス製、アルミニウム製 中・大型オイルクーラ:外装式、内装式
オイルフィルタ&オイルクーラモジュール		市販車(品)	①標準部品、かつシンプル構造により低価格化を実現 ②Uフロー方式によるオイルクーラコンパクト化 ③アダプタなしでエンジンへの直付けも可能 ④フィンとクーラ段数を変える事により小型～大型エンジンへの対応可能
EGRクーラ		市販車(品)	ディーゼルエンジン用:当社従来品に対してコスト20%削減、高効率+自己浄化作用、高い耐食性。 ガソリンエンジン用:新開発　高密度フィン採用、積層数減を実現、新構造採用により省スペース、低コスト化
燃料フィルタ		市販車(品)	ADCボデー製 ①リターン燃料還流バルブ装着 ②ユニット式還流バルブ ③コモンレール対応高精度エレメント(高濾過・高水分離) ④エコエレメント
車載用水位センサー		市販車(品)	・電機抵抗の変化により、出力電圧を変換。水有無の検出と共に、断線の検出も可能。 ・検知電極を同軸上にすることで、水位に対して水平搭載が可能となり、搭載レイアウト検討の容易化。 ・検知対象媒体の抵抗値により、水以外の媒体検知も可能。※内部の判定基準を変更。
触媒		参考出展	①酸化触媒:貴金属を使用し、ガソリン・ディーゼル排気ガス中のCO(一酸化炭素)、THC(炭化水素)、PM(粒子状物質)などを浄化 ②D.P.F触媒:ディーゼル排気ガス中のPMを、D.P.F(フィルタ)で捕捉し、触媒の酸化反応によりPM浄化 ③三元触媒:ガソリン排気ガス中のCO、THC、NOx(窒素酸化物)を同時に参加還元し浄化 ④SCR触媒:ディーゼル排気ガス中のNOXを、還元剤(尿素)を使用してゼオライト系触媒にて浄化

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
パワーウインドウ用モータ		参考出展	高トルク用で小型、軽量を達成したパワーユニットモータの最新モデルです。
パワーシート用モータ		参考出展	更なる小型、高トルクを実現。軽量化に貢献します。
パーキングブレーキ用モータ		参考出展	EPB用途向けに低振動、長寿命、高剛性を追求したモータです。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
スマホコントロールスイッチ		参考出展	スマートフォンとBluetooth (BLE)で接続し、バイクのグリップから手を離さずにスマートフォン操作が可能になるスイッチです。4方向入力対応のジョイスティックと3つのボタンを搭載し、メカスイッチによる確実な操作感を実現しました。
CAN通信対応スイッチ		参考出展	ECU間の通信をネットワーク化するCAN通信に対応したスイッチを開発しました。これにより車両の制御を4本のコードのみで行うことが可能となります。小型化とコードレイアウトの煩わしさから解放される製品です。
ハンドルパイプ内部固定型アクセルポジションセンサー		参考出展	アクセルポジションセンサー(APS)とは、スロットル開度(ひねり量)を計測するセンサーです。APSは弊社主力製品の1つであり、レースバイク用APSも含め様々な実績を持っています。次のステップとして、私たちはハンドルパイプ内蔵のAPSを開発しました。ハンドルスイッチからセンサーを取り除くことにより、スイッチを小型化する事ができ、デザインの自由度が高まります。
LCU(Load Control Unit)		参考出展	車両の実負荷(ヘッドライト、ウィンカーランプ、ホーン、グリップヒーターなど)を一括で管理し、制御するユニットです。従来のハンドルスイッチで行っていたON/OFF動作を本ユニットが担うことで、ハンドルスイッチの小型化に貢献します。また、ランプ切れ等による異常負荷をCANで通知することが可能です。