UDトラックス

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  WP：ワールドプレミア

  東京モーターショーで世界で初披露となる出展物

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  JP：ジャパンプレミア

  海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出展物

平成28年排出ガス規制に適合した「クオン」セミトラクターが新たにラインナップに加わりました。パワフルな排気量11リッター「GH11TD」エンジンを搭載しています。

東京モーターショー特別仕様としてドレスアップしたモデル。ドライバーにとって乗ることが誇りと歓びにつながる、「クオン」の凛とした存在感のあるエクステリアの魅力をさらに高めています。

電子制御式トランスミッション「エスコット・シックス(ESCOT-Ⅵ)」は、雪道や泥濘地での脱出性も向上しています。ダンプなど主に不整地で稼動するトラックにもストレスの少ない運転操作性を提供します。

新興国市場向けに2013年に登場したクエスターは、ボルボ・グループのグローバルな技術と日本のものづくりを結集して、頑丈で信頼性が高く燃費性能に優れた大型トラックです。2015年には8リッターエンジンや多様なアクスルアレンジメントを含むフルラインナップ投入を完了しています。

UDトラックスは、平成28年排出ガス規制に適合した排気量8リットル級のダウンサイジングエンジンを、2018年後半に、大型トラッククオンに搭載する予定です。軽量・コンパクトなダウンサイジングエンジンは、より幅広いお客様の架装ニーズにお応えします。

Quonのドライブラインは、クリーンでありながら馬力、トルクをさらに向上させた「GH11エンジン」と、省燃費運転をサポートする機能を進化させた電子制御式オートマチックトランスミッション「ESCOT-Ⅵ」を全車に搭載しています。先進技術を集結させたドライブラインが、高い燃費性能と、スムーズでストレスの少ない快適な走りをもたらします。

ドライバーの使い心地を追求して一新したコックピットは、ドライバーとQuonがごく自然に対話できるデザインによって、安全・快適、そしてより一層効率的な運転操作を可能にします。東京モーターショーでは、3つの異なるインテリアデザインコンセプトを展示します。フォトブースとしても利用でき、撮影した動画をダウンロードして頂くことが可能です。