BRP

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  WP：ワールドプレミア

  東京モーターショーで世界で初披露となる出展物

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  JP：ジャパンプレミア

  海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出展物

Y型フレーム構造をもつ独特の3輪ツアラー「Can-Am Spyder」。モーターサイクルの開放感や機動性とスポーツカーの安定感を両立。大きな安心感に満たされながら、圧倒的なオープンライディングを楽しめる新感覚のスポーツビークル。
Spyder F3-Sは、BRP史上最高のツーリングエンジンRotax 1330 ACEエンジンとエレクトリックプレッシャーコントロール付6速トランスミッションの他、ABS、トラクションコントロールシステム、スタビリティコントロールシステムなどの多彩な自動車技術を搭載。さらに専用の“S”トリムやブラック フロントホイール、LED走行灯付フロントフェンダー、電子クルーズコントロールを装備。普通免許で乗れるのも大きな魅力。

最上級の乗り心地を追求したモデル。贅沢なシート、滑らかなサスペンション、ふんだんに使用したクロームと多彩な収納スペースで、同乗者とともに満足のオープンツーリングを約束。普通免許で乗れるのも大きな魅力。

・クロームアクセント、12スポークホイール、エキゾースト チップ、ヒート シールドを採用するなど際立つボディ
・ライダー、同乗者、積載重量などに合わせて最適な乗り心地を自動調整するリア エアサスペンション
・安心感を生み出すY型フレーム構造、人間工学に基づいて設計されたバックレスト、調整可能なフットボード、同乗者が操作できる独立型オーディ オにより、同乗者の快適性も追求
・AM/FMラジオ、iPodなどが楽しめる4スピーカーオーディオ システム

Sea-Doo史上最もパワフルなRotax 1630 ACEエンジンを搭載した究極のパフォーマンスモデル。300馬力、S3ハルの採用、さらにはライダーを中心に考えた抜群の安定感を発揮する多彩な機能により、力強いライディングを心ゆくまで楽しめる。操作性のよさも魅力でレースまたはツーリングに最適。300馬力の乗り味を仲間や家族と味わえる3人乗り。

・停止距離を約49m*短縮したインテリジェントブレーキ&リバース(iBR)
・3つのライディングモードを選べるインテリジェントスロットルコントロール(iTC)
・海水や異物のエンジンへの侵入を防止するクローズドループクーリングシステム
・一艇一艇に固有のデジタルコーディングを搭載した盗難防止システム

*BRPの社内試験結果に基づいた値

ライダーを中心にデザインされた2017年モデルのSummit。REV Gen4プラットフォームとRotax 850 E-TECエンジンにより、すべてのライダーを特別なエリアへと誘う。パワーと省燃費を両立したエンジン、バランスと操作性に優れたプラットフォームなど、ディープパウダーでのトリッキーな動きやより操ることを楽しみたい方向け。

・tMotionリアサスペンションがトンネル内で折れ曲がり、トラックエッジが湾曲することでロールアップを緩和
・予想されるあらゆる状況に対応しやすい高度なマウンテンスレッドを採用
・雪山での機動性に最適なスリムなボディパネル、ボトムパントンネル、ランニングボード、そして摩擦を低減するオープントンネルエンドを採用