部品・機械器具(東展示棟)

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  WP：ワールドプレミア

  東京モーターショーで世界で初披露となる出展物

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  JP：ジャパンプレミア

  海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出展物

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
あなたのバイタル情報が素敵なイラストになる -SRセンサの体験-		参考出展	当社独自開発のすべてゴムでできたセンサー「スマートラバー(SR)センサ」は、ドライバーの心拍や呼吸などのバイタル情報を検知する「ドライバーモニタリングシステム」としての活用を目指しています。 今回はこのSRセンサが内蔵された椅子をご用意しました。この椅子に座るだけでSRセンサが皆さまのバイタル情報を検知。さらにその結果をもとに“あなただけのカラフルな自動車のイラスト”を生成し、ステッカーにして体験者全員にプレゼントいたします。
振動を打ち消す防振ゴムの効果を見てみよう		参考出展	当社の高機能な防振ゴム「電気式アクティブ・コントロール・マウント」はエンジンの振動を打ち消す力を自ら発生させて振動を抑え、車内への伝達を遮ることで自動車の快適性に貢献する製品です。 今回はこの防振ゴムを搭載し、その効果をオン/オフで切り替えられるクルマの模型を用意しました。エンジンの振動に合わせて激しく振動していた車室部分の揺れがピタリと止まる様子をご覧いただけます。
住友理工のホースはどのくらい軽い? -軽量化の取り組み紹介-		参考出展	ラジエーターホースやヒーターホースなどクルマを冷却するホースに使われるEPDM(エチレン・プロピレン・ジエンゴム)ホース。当社が開発した「低比重EPDMホース」は従来のホースに比べて20%の軽量化を実現し、燃費向上、環境負荷低減に貢献します。 今回は、冷却ホースがすべて住友理工の「低比重EPDMホース」に置き換わったとしたら、自動車1台あたりどのくらい軽くなるのかをゴムボールに置き換えて展示、その重さを体感いただけます。
放熱し防音するウレタン材、「MIF」の効果を体感しよう		参考出展	電気自動車にはモーターなど熱と音が発生する部品がたくさんあります。音を抑え、かつ熱から部品を守るために生まれたのが放熱と防音効果を兼ね備えたウレタン製の放熱防音材「MIF(Magnetic Induction Foaming)」です。 今回は、MIFで包んだモーターと、包んでいないモーターを展示。温度計でモーターの表面温度の違い(放熱効果)を確認いただきながら、モーターから発生している音の大きさの違い(防音効果)を体感いただけます。
「放熱シリコーン」と汎用のシリコーンの熱の伝わり方の違いを知ろう		参考出展	熱を発する電子部品やLEDライトなどの、熱がこもることによっておこる故障を防ぐのが開発中の「放熱シリコーン」。この製品は熱を伝える能力にとても優れており、熱を発する部品からヒートシンクなどの熱を逃がす機器まで効率よく熱を伝えることができます。 今回は汎用のシリコーンシートと当社の「放熱シリコーンシート」を同時に熱源の上にのせ、シートに触れることで熱の伝わり方の違いを感じていただく比較実験を皆さまに披露します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
高性能量販車用新開発10ポットブレーキキャリパー(プロトタイプ)		参考出展
高性能量販車用新開発8ポットブレーキキャリパー(プロトタイプ)		参考出展
高性能量販車用新開発4ポットブレーキキャリパー(プロトタイプ)		参考出展
高性能車両用オポーズドタイプ電動パーキングブレーキ(プロトタイプ)		参考出展
MR流体ブレーキ(プロトタイプ)		参考出展
高機能バイオマスポリマーを使用したディスクブレーキパッド		参考出展

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ジヤトコ初のCVTモデル、世界初2リッタークラス金属ベルト式CVT「F06A」		市販車(品)
中型FF車用CVT「JF011E」		市販車(品)
軽・小型FF車用「Jatco CVT7」		市販車(品)
中・大型FF車用「Jatco CVT8」		市販車(品)
中・大型FF車用「Jatco CVT8 HYBRID」		市販車(品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ターボ用高着火スパークプラグ		市販車(品)	高過給ダウンサイジングエンジン向けに最適化したスパークプラグにより燃費向上に貢献します。
M10高性能スパークプラグ		参考出展	現行M14/M12プラグと同等性能を確保しつつ、小型(M10)化によりエンジンの多様化と高出力・高回転化に効果があります。
ジルコニア酸素センサ OZAS®-S4		市販車(品)	エンジン始動直後からの空燃比制御や、触媒の劣化診断を可能にします。
全領域空燃比センサ ZFAS®-U3		市販車(品)	リッチからリーンまでの全領域での精密な空燃比制御を可能にします。
全領域空燃比センサ ZFAS®-U2-SM (制御回路コネクタ内蔵タイプ)		市販車(品)	コネクタにセンサ制御回路を内蔵したSmartタイプの全領域センサです。リッチからリーンまでの全領域での精密な空燃比制御をします。吸気酸素濃度の検知にも有効です。
全領域空燃比センサ用ASIC XCU®-UA		市販車(品)	全領域空燃比センサとエンジン制御ECUのインターフェースとして使用します。
吸気酸素センサ ZFAS®-i1		市販車(品)	吸気ガスの酸素濃度検知により精密EGR制御が可能になり、より厳しい排ガス規制への対応に貢献します。
広範囲排気温度センサ CTAS®-T		市販車(品)	排気系の保護やディーゼル後処理の最適制御を可能にします。
非共振型ノックセンサ ERAS®-KN		市販車(品)	エンジン性能の向上や、低燃費制御に使用します。
水素漏れ検知センサ		市販車(品)	水素は発火しやすい気体であるため、水素が漏れていないかチェックすることで燃料電池システムの安全性向上に貢献します。
NHTC® セラミックグロープラグ		市販車(品)	ヒータの高温化及び長寿命化をはかるために、ヒータ部にセラミックス(窒化ケイ素)を採用した高性能グロープラグで、始動時間の短縮とエミッション低減に効果があります。
AQGS® メタルグロープラグ		市販車(品)	従来のメタルグロープラグと比べ、更に昇温性能を向上させたAQGS用高性能メタルグロープラグです。
GCUグローコントローラ		市販車(品)	ECUからの通電指令により、適切なときに適切な電力をグロープラグへ供給します。
セラミック GIPS®		市販車(品)	燃焼圧センサとNHTCグロープラグ(M10)を組み合わせることで、異常燃焼の検知、エミッション低減に効果が得られる、次世代エンジン用製品です。
NOxセンサ ZFAS®-N2.1		市販車(品)	排気ガス中のNOx濃度と酸素濃度を同時に測定可能なセンサです。
ジルコニア酸素センサ ZFAS®-S4 (小型ヒータ付きタイプ)		市販車(品)	小型、軽量、ヒータ付きの酸素センサで、2輪車の空燃比制御に使用します。
ジルコニア酸素センサ OZAS®-S5(小型ヒータレスタイプ)		市販車(品)	小型、軽量、ヒータレスタイプの酸素センサで、2輪車の空燃比制御に使用します。
ジルコニア酸素センサ OZAS®-S6(排気管取付ヒータレスタイプ)		市販車(品)	小型、軽量、ヒータレスタイプの酸素センサで、2輪車の空燃比制御に使用します。
セラミック ベアリングボール		市販車(品)	超精密高速軸受や耐熱軸受、半導体装置等に使用されています。
セラミック工具		市販車(品)	アルミナ・ウイスカ・窒化ケイ素など使用用途に応じ、さまざまな高能率加工を実現します。
SSバイトシリーズ		市販車(品)	小径超精密部品の加工、あらゆる被削材の加工に対応します。
アルミ加工用カッタ		市販車(品)	MAX20,000回転で使用可能。安全面を重視したチップ飛出し防止機能も全カッタに採用しています。
セラミックパッケージ		市販車(品)	電子機器の多機能・高機能化をサポートします。
全固体電池		参考出展	酸化物径積層電池 有機物不使用のため発火の危険性が無く安全です。
高周波用途多層LTCC		参考出展	「未来のクルマ」に搭載される、自動運転や高度道路交通システムなど大容量通信社会での活用が見込まれるセラミック製基板です。 高周波用途多層LTCCは現在主流である樹脂製の基盤より優れた特性を持っており、見たいの超高速・大容量通信に対応可能です。これによって「人」、「道路」、「クルマ」をタイムリーにつなげ、情報共有により交通事故、渋滞の問題解決や完全自動運転システムなどへの活用が期待されます。
コンパクトマルチガス計測器		参考出展	直挿式センサを適用し、エンジン・車両開発をサポートする簡易・選択型マルチガス計測システムです。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
フロントサスペンションメンバー、リアビーム、フロントロアアーム		市販車(品)	・グローバル展開車種に採用されたフロントサスペンションメンバー、リアビーム、フロントロアアーム
リアビーム		市販車(品)	・厚みの違う板材を溶接して一枚のパネルにした後にプレス成形するヨロズ独自の「テーラードブランク工法」を採用した軽量リアビーム
リアビーム		市販車(品)	・板材を3次元のパイプ状に成形する「フルカール工法」を採用した廉価リアビーム

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ジャガー AJ200 UniAir		-	ジャガー　2L 4気筒エンジンカットモデル。油圧式連続フル可変リフトUniAirシステム搭載。 その他、ローラーフィンガーフォロワ、ピボット式油圧ラッシュアジャスター、直噴燃料ポンプ用ローラータペット、カムシャフト用転がり軸受などのシェフラー製品搭載。
48V P2 ハイブリッド(並行軸タイプ)		-	ハイブリット用のE-Motを並行軸に配置する事で、パワートレインの全長増加を最小限にする事が出来る。E-motとクランク軸、エアコンのコンプレッサーはベルトでトルク伝達される。この場合、通常のエアコンのコンプレッサーでもエンジン停止中にエアコンを作動させる事が可能、また通常エンジン横に配置されている補機ベルトの廃止も可能である。
電動車高調整システム		-	位置ロック機構付き減速ギアとボールスクリューを用いた準連続可変車高調整システム。最大アクチュエータ出力は約20kN。 モジュラーシステムを採用し、ストラットやマルチリンクシステムのダンパー、もしくはボディ側への搭載が可能。
アクティブロールコントロールシステム		-	電動アクチュエーターをスタビライザーバーに搭載し、車両のロールを制御するインテリジェントアクティブロールコントロールシステム。旋回時のロールを抑え車両の運動性能を向上しつつ、片輪が路面の凹凸を乗り越えるときには、その振動を逆側の車輪に伝えないようアクチュエータで制御する。また、前後のスタビライザーの剛性を変えることにより、車両旋回特性を制御可能。
OLED メカトロニクス		-	シェフラーのメカトロニクステクノロジーを紹介。電動カムシャフトフェージングシステム、未来のモビリティのためのアクチュエータ、インテリジェント・アクティブ・ロール・コントロールを内蔵。
OLED E-Drive		-	シェフラーの電動モビリティを紹介。 モーター/インバーターを一体化したP2ハイブリットモジュール。モーター内側にエンジンとトランスミッションを切り離すクラッチを内蔵。 モーター/インバーター一体化した電動Axle。 モーター/インバーターをホイール内に配置した電動ホイール。
フォーミュラEショーカー		-	シェフラーが技術スポンサーをしているフォーミュラEのショーカー。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
4輪車用ブレーキ・アルミ部品、2輪車用ブレーキ、		市販車(品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
二輪向けの製品		展示用モデル　(Model with products)	マーレグループが開発・量産している(内燃機関の)二輪用エンジン部品、フィルター部品およびメカトロニクス。
二輪用EVシステム		事物の展示 Display of actual product	二輪用EVシステム:　システム効率を高めるBLDCモーターと専用コントローラ
商用車向け製品		実物の展示 Exhibitis of Actual Products	燃費低減に寄与する製品:　商用車業界初のマップコントロールサーモスタット、ファン・ドライブ、インタークーラ、E-Visco クーラントポンプ、など。
乗用車向け製品		実物の展示 Exhibit of Products	フリクション低減に寄与する軽量化ピストン、DLCコートピストンピン、ピストンリング。
eモビリティ用製品		展示品　Exhibits	燃費改善および排ガス低減に貢献する電子部品。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
Future Concept Vehicle (FCV)		初出展	ジェイテクトが将来技術として開発をすすめている、Steer-by-wire, In-wheel motors の協調技術を車両モジュールFuture Concept Vehicleを用いて展示。 ステアリングと駆動製品を手がけるジェイテクトだからできる、Steer-by-wire とIn -wheel motors とが協調することで実現できる、より安全で快適なドライブを紹介します。 また、自動運転化を見越したハンドル格納機能、Retractable-column module もご覧いただけます。
JTEKT 360 VIRTUAL REALITY “JGOGGLE2”		1	前回の東京MSでも用いた360度映像のヴァーチャルリアリティコンテンツの第2弾。 当社テストコース「ジェイテクト伊賀試験場」を舞台に、ドライバーとシステムとの意思伝達と協調性を高めることで、より安全で快適な自動運転車を実現する技術を実車走行にてご体感いただけます。
LEXUS LC500 カットモデル		初出展	2017年に登場したLEXUS LC500のカットモデルを展示。 LC500 に採用されている、当社製新型電動パワーステアリングシステムRP-EPSを始め、ハブユニットやTORSENなど、LC500の魅力ある走りに貢献する当社製品を一堂にご覧いただけます。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
YAMAHA YZR-M1 #25		参考出展	当社クラッチを搭載して、2017年のカタールGP、アルゼンチンGPとフランスGPを優勝した、Movistar YAMAHA MotoGPのマーベリック・ビニャーレス選手のYZR-M1 #25車両を展示します。ビニャーレス選手の現在のシーズンランキングは3位です。
EXEDY B-Max F317 フォーミュラ3車両		参考出展	2017年全日本F3選手権に参戦した、当社社員レーサー三浦愛選手が使用したEXEDY B-Max F317 フォーミュラ3車両を展示します。岡山国際サーキットで開催された第8戦で日本人女性最高位タイの4位入賞を果たしました。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
MKC1 - HAD (MK100 HBE)		参考出展
1-Channel ABS Mini-MAB		参考出展
MK 100 MB		参考出展
インテリジェントバッテリーセンサー		参考出展
V2X Communication		参考出展
Fixed Type Caliper Gen 2		参考出展
EPB-CI 135		参考出展
キューブ		参考出展
HFL G6 Live Demonstration		参考出展
5th Camera Generation Live Demonstration		参考出展
Giant DMD Head Up Display		参考出展
Intelligent Interior Platform (IIP)		参考出展
3D Digital Cluster Surfaces		参考出展
Curved Center Stack System		参考出展
5G - Connecting to Future Mobility & Immarsat		参考出展
Key as a Service		参考出展
eHorizon/RoadDB presentation		参考出展
Holocube eHorizon		参考出展
Powertrain E-Mobility Exhibit		参考出展
ABB Charging Station		参考出展
Powertrain 48 Volt Electrification Exhibit		参考出展
Powertrain Interaction Table		参考出展
Electrically Switchable Engine Mount		参考出展
Lightweight Rear Transmission Crossmember		参考出展
Conti Sense & Conti Adapt		参考出展
Max Contact MC6		参考出展
Premium Contact 6		参考出展
Virtual Reality Experience (VR Glasses and animation)		参考出展

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
コネクテッドサービスデモンストレーター		参考出展	ボッシュが持つコネクテッド関連のサービスが搭載され、実際に触って体験することができます。たとえば、自動車部品の故障予測やソフトウェア書き換えなど車両関連サービスや、冷蔵庫などのスマートホームソリューションと連携したものまで多岐に渡ります。
プレミアム電動アシスト自転車ユニット「Active Line Plus」		参考出展
EV-staion		参考出展
neoSense(ハプティック・フィードバック・ディスプレイ)		参考出展	タッチスクリーンに触感フィードバックを与える
次世代ヘッドユニット		参考出展	単一のコンピュータ・プラットフォーム上で、複数のディスプレイを操作。
mySPIN - スマートフォン統合ソリューション		参考出展	二輪車&パワースポーツの車両セグメント向け車載インフォテイメントシステムとスマートフォンの容易な統合ソリューションを実現
自動運転向け フェールオペレーショナルパワーパック		参考出展	冗長設計の電気モーターとECU (フェールオペレーショナル対応)
電動パワーステアリング Servolectric® - EPSapa (ラック軸並行タイプ)		市販車(品)	SUV、ピックアップトラック向け電動パワーステアリング
ガソリン直噴エンジン用コンポーネント		参考出展
選択還元触媒用AdBlue噴射システム　Denoxtronic5		市販車(品)
ミリ波レーダー(中距離・長距離)、多目的カメラ、ステレオ ビデオ カメラ		市販車(品)
Mercedes Benz Rescue Assist 2.0 アプリ		市販車(品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
モータ・ジェネレータ機能付ハブベアリング「eHUB」		参考出展	モータ・ジェネレータ機能付ハブベアリング「eHUB」 タイヤの回転を支えるハブベアリングにモータ・ジェネレータを組み合わせたモジュール商品。前輪駆動車の場合は後輪(非駆動輪)に搭載し、エンジン負荷の軽減や電力回生をサポート。本商品を既に実用化された「48VMHEV」と組み合わせることで、従来のエンジンのみの自動車と比較して最大25%の燃費向上を実現。また、車両姿勢の安定制御に活用することも可能。
電動モータ・アクチュエータ		参考出展	コア技術である軸受やボールねじの製品技術とモータの設計技術、車両制御のための電子制御技術とを組み合わせ、「電動モータ・アクチュエータ」としてシリーズ開発。構成部品や諸元を共用化し、形式やサイズにバリエーションを持たせたラインナップにより個別設計が不要となり、開発期間の短縮が可能。
パーキング機能付き電動ブレーキシステム		参考出展	きめ細やかで安全なブレーキを再現するため、電動モータと独自の直動機構でブレーキパッドを動かすブレーキシステム。回生ブレーキの協調制御でEV・HEVの電費向上に貢献。また、パーキングブレーキ機能の追加で利便性向上。
トランスミッション用「超低フリクションシール付玉軸受」		参考出展	シールリップのすべり接触部に円弧状(半円筒状)の微小突起を等間隔に設けた新開発の接触タイプシールを採用することで、回転トルクを従来品比で80%低減し、非接触タイプシールに匹敵する低トルク効果を実現。回転時には、微小突起によるくさび膜効果によって、シールと内輪の摺動面の間に油膜が形成され、シールの引き摺りトルクを大幅に低減。突起は微小なため、軸受に有害な硬質異物の侵入を防ぐことが可能。
自動車用ULTAGE円すいころ軸受		参考出展	転がり疲労寿命を最大化する円すいころ形状の最適設計技術を新たに小形シリーズ向けに改良適用することで、従来品と比べ1.3倍の高負荷容量を実現、軸受定格寿命は2.5倍以上に向上。また、ころと内輪及び保持器とのすべり接触部の形状最適化により許容回転速度が約10%向上し、世界最高水準の高負荷容量と高速回転性能を実現。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
電子制御ブレーキシステム		市販車(品)	ハイブリッド車などで減速時にエネルギー回収を最大化するシステム。自動運転支援機能への拡張可能。
モータースポーツ向けディスクブレーキ		市販車(品)	ニュルブルクリンク24Hレースでクラス優勝したブレーキをベースに市販化
高容量FF用6速マニュアルトランスミッション		部品	世界トップクラスの全長を維持し、軽量化による燃費向上 シフト構造の改善による軽快なシフトフィーリング

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フレックス　コーナー　モジュール　コンセプト		参考出展	電気自動車のさらなる普及のためにクリアすべき技術課題の一つが、コストと航続距離の両立です。N S K がこの課題に応えるために開発を進めているのが、歯車を使わずに動力を伝える「トラクション スクウェア ドライブ」。圧縮された瞬間だけ硬くなる性質を持つ特殊なオイルを介して“ 転がり”で動力を伝達。そのため、回転速度やトルクによらず静粛性に優れているという特長があります。この画期的なトラクション減速機を高速モータと組み合わせることで、電気自動車のドライブシステム全体のさらなる小型化・軽量化を実現。スムーズな動きで電気自動車の消費電力削減に貢献します。
バリオリンク　サスペンション		参考出展	「バリオリンク　サスペンション」は、NSKが誇るボールねじ技術とモータを組み合わせ、まるで生き物のような自在な動きを実現します。従来の左右に曲がるときの操舵はもちろん、たとえば高速道路でカーブを曲がる場合などに車輪のキャンバー角を「ハの字」に変化させることで、高い速度を維持したまま安定性を確保します。また、アクチュエータを伸縮させ、ホイールベースを変化させることも可能です。前後の車輪の間隔が短くなれば自動車の小回りが効くので、縦列駐車などもより簡単になります。さらに、バリオリンク サスペンションは、走行中の振動を少なくしたり、四輪全てに搭載すればより多彩な動きを実現します。
ホイールハブモーターフィット		参考出展	「ホイールハブモーターフィット」は、NSKが実用化を目指して改良を重ねてきた、車輪に搭載されるドライブシステムです。モータを小型化し、車輪に組み込むことで、様々な機能を生み出す技術です。NSKの技術の特長は、独自の「2 モータシステム」。2 つのモータを連携して制御すると、内蔵された小型トランスミッションが変速します。つまり、ときに力強く、ときに素早く走ることができます。また、駆動力をタイヤ毎に制御できるため、自動車の安定性を高めたり、衝突を回避したりと、様々な用途に利用できます。さらなる小型化にも成功し、様々な自動車への搭載を可能にしたこの技術は、実用化に向けて着実に前進を続けています。
トラクション　スクウェア　ドライブ		参考出展	電気自動車のさらなる普及のためにクリアすべき技術課題の一つが、コストと航続距離の両立です。N S K がこの課題に応えるために開発を進めているのが、歯車を使わずに動力を伝える「トラクション スクウェア ドライブ」。圧縮された瞬間だけ硬くなる性質を持つ特殊なオイルを介して“ 転がり”で動力を伝達。そのため、回転速度やトルクによらず静粛性に優れているという特長があります。この画期的なトラクション減速機を高速モータと組み合わせることで、電気自動車のドライブシステム全体のさらなる小型化・軽量化を実現。スムーズな動きで電気自動車の消費電力削減に貢献します。
電動ブレーキブースター		参考出展	自動車の電動化、自動運転普及のトレンドの中で、ブレーキの電動化が進んでいます。回生ブレーキ協調や緊急自動ブレーキを高レベルで実現する為にブレーキアシストを電動化する「電動ブレーキブースター」が欠かせません。 電動ブレーキブースターにはいくつかタイプがありますが、最も有望視されているのがボールねじ式です。回転運動と直線運動を高効率で変換するボールねじは、モータの力をすばやくブレーキの力に変換し、緻密な制御にも応答できるので、電動ブレーキブースター、ひいてはブレーキシステムの高機能化に欠かせない部品です。 本来、ブレーキは自動車が「止まる」ための仕組みですが、ブレーキの電動化は、タイヤの独立コントロールを可能とし、意図的に4輪の制動に差をつけることで姿勢制御=「曲がる」ことに大きな役割を持つようになりました。 N S K は、キーデバイスであるボールねじの開発を通じ、ブレーキシステムの進化に貢献し続けます。
電動チャージャ用軸受		参考出展	NSK開発材や専用設計の保持器を適用することで高温環境下での超高速回転(dmN100万)の運転を可能にしました。
水素循環ポンプ用ステンレス軸受		参考出展	NSK独自のステンレス鋼ES1を使用することで、従来ステンレス鋼(SUS440C)以上の長寿命、耐久性、耐水素性を実現しました。
プラネタリ機構用薄肉スラストニードル軸受		参考出展	世界最小レベルのころ(Φ1mmx長さ1.8mm)の採用により、周辺部品寸法を極力変更せず、ワッシャからの置換えを可能とし、ワッシャと比較して70%以上のトルク低減を実現しました。
自動車用変速機向け超長寿命ニードルローラ		参考出展	特殊加工により最表面を硬化させることで耐久性を向上させ、表層に油溜まりを形成することで油膜保持性を向上させることで、低粘度、希薄潤滑環境下における信頼性を向上させました。
耐クリープ性向上軸受(固体潤滑皮膜付き軸受/次世代クリープフリー軸受)		参考出展	固体潤滑皮膜や軸受剛性の最適化、Oリング緊迫力の最適化などの技術により、全てのクリープ発生モードにおいてクリープ摩耗を抑制しました。
第6世代低フリクション円すいころ軸受		参考出展	ころ頭部と内輪大つば部の粗さを改良することで、低速域におけるフリクションを平均で60%、高速域におけるフリクションを平均で10%低減させました。
ハブユニット軸受用高機能グリース		参考出展	常用領域での基油粘度を低下させることでトルクを低減させ、基油粘度の温度依存性を低下させることで、高温下での信頼性と低温下でのフレッチング性を向上させました。
高信頼性庇付きシール内蔵ハブユニット軸受		参考出展	庇(非接触ラビリンスリップとフランジ)によってサイドリップ付近への泥塩水堆積を抑制し、フリクションの上昇を抑えながらシール性の向上を実現させました。
ラックタイプEPS		参考出展	NSKの主力製品である軸受、ボールねじ、EPSの長年培った技術・ノウハウを活かしたボールねじ式ラックEPS。最適設計により、小型、軽量、低コスト化とともに、良好な操舵フィーリングと低作動音を実現します。また、EPSの電子制御部を冗長設計とすることで、1重故障ではアシストを止めない安全なシステムを実現させました。
ポール式ワンウェイクラッチ		参考出展	ハイブリッド機構の中の、エンジンとトランスアクスルの連結部分に無潤滑環境下で使用されるワンウェイクラッチ。2モーターハイブリッド車のEV走行時に、エンジンの逆転を防止する機能を担い、EV走行を最大化します。また、エンジン走行時には、空転時のドラグを90%低減し、燃費向上に貢献します。
2入力式ワンウェイクラッチ		参考出展	2つのワンウェイクラッチを軸方向、または径方向に重ねた一体型。2つの入力源からの入力を自動選択し、出力を一本化とした構造。この構造を用いることで、周辺部品を含めたコンパクト化を実現でき、省スペースへの適用に貢献します。
航空機発電機向けトロイダルCVT		参考出展	トロイダルCVTは、変速ギヤを使用せずトラクション力で動力を伝える無段変速機です。動力伝達は高面圧下で瞬間的にガラス状に固化するトラクションオイルを介して行われます。変速ギヤを使用しないため高速回転に適しています。航空機のエンジンは高速で回転し、飛行状況によって刻々と回転数が変化します。そのため、エンジンによって回される発電機は、発電周波数を一定に保つために一定で回転させることが必要になります。トロイダルCVTを用いることで、変動するエンジン回転数を一定にして発電機に伝えることができ、航空機の安定した電力供給に貢献します。
色素増感太陽電池		参考出展	色素増感太陽電池は、現在主流の黒い太陽電池とは異なり、色彩性、デザイン性を付与することができます。例えば、インテリア・ポスター・ステンドグラスを色素増感太陽電池で作ることができれば、置くだけで屋内の余剰光から得られた電力でセンサー端末などを稼動させることができます。 NSKは、コアテクノロジーを色素増感太陽電池技術に展開し、透明性の高い電荷輸送剤を開発。色彩性、透明性、デザイン性に優れた「色素増感太陽電池パネル」の作製が可能となりました。 NSKは、今後も軸受などの機械要素製品の開発を通じて培ったコアテクノロジーを最先端の再生可能エネルギー技術に展開し、持続可能な社会の発展に貢献していきます。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
セル電圧センサー		参考出展	・電池電極とCVS(セル電圧センサー)基板間のFPC(フレキシブルプリントサーキット)接続およびバスバープレート一体技術により、大幅なシステムコスト・ハーネス重量の低減に貢献 ・CVS低背部品採用、基板片面実装により薄型化13mmを実現し、車室内空間のレイアウト性向上に貢献 ・世界最小レベルの名刺サイズCVS基板により小型・軽量化を実現し、電動車両の燃費向上に貢献
パワーコントロールユニット		市販車(品)	・高出力・小型化(業界トップクラスの出力密度43.6kVA/l)で搭載性を向上し、キャビンスペースを広くとった車両設計を実現 ・制振・耐振設計によりトランスミッションへの直接搭載方式を実現し、部品点数の削減を実現
バッテリーマネジメントシステム		市販車(品)	・独自のセル電圧検出精度向上技術とセル電圧センサー機能の内蔵によりバッテリーSOC(State of charge)範囲を拡大することで、航続距離の最大化を実現 ・小型・軽量・低背の樹脂筐体により、電動車両の燃費向上と車室内空間のレイアウト性向上に貢献 ・機能安全規格「ISO26262 ASIL-D」に準拠したセル過充電を防ぐ高信頼性設計を実現
マネジメント電子制御ユニット		市販車(品)	・電動システムマネジメントとガソリン車用電子制御ユニットの共用化を行い、さまざまなパワートレインタイプへの搭載を可能としたマルチタイプの電子制御ユニットを実現 ・自動車の電子・電気領域における機能安全規格である「ISO26262」に準拠したプロセスで開発
吸気モジュール		参考出展	・燃料のポート内噴射とエンジン直接噴射の運転切り替えにより排出ガスのすすを低減させクリーン化に貢献 ・エンジンヘッド内ポート形状・燃焼室形状に合わせたセッティングが可能
次世代型電子制御スロットルボディ		参考出展	・高精度なスロットル開閉センサーと高速応答のエンジン出力制御小型モーターを搭載し、燃費向上や快適な走行性を実現 ・材料を最適化し、最軽量となる構造で世界最小クラスの小型・軽量を実現 ・バルブ駆動デバイスを共通化し、バリエーションの自由度向上
ガソリン直噴エンジン対応インジェクター(35MPa対応)		参考出展	・35MPaの高圧に対応し、燃料の粒子を細かく噴射する微粒化、動作可能燃料圧力、高応答作動において、世界トップクラスを実現 ・エンジン燃焼室形状に合わせて噴霧性能を最適化することによりすすなどを低減し、排ガスのクリーン化に貢献 ・さまざまなエンジン排気量に対応する流量バリエーションを実現
ガソリンエンジン用インジェクター		市販車(品)	・業界トップクラスの小型、軽量化を実現し、車両デザインの自由度を向上 ・低作動音で車両の商品性向上に貢献 ・エンジンの状態に合わせた燃料コントロールと噴霧バリエーションによりさまざまな車種への搭載を実現
インテークマニホールド		市販車(品)	・最小パッケージによるエンジンのコンパクト化で車両デザインの自由度向上に貢献 ・出力性能、ドライバビリティーの向上と静粛性、低燃費に貢献 ・インナー/アウター形状を車両・エンジン設計に対応、かつ性能を満足させる設計が可能
大流量EGRバルブ		市販車(品)	・再循環排出ガス量の拡大に適応し、熱効率向上に貢献 ・高応答リニアソレノイドによる高精度なコントロールにより、NOx低減・燃費向上に貢献 ・ポペット式のバルブ構造を用いることでリーク量を低減し、最適なEGR流量制御を実現
HVACユニット		市販車(品)	軽自動車No.1の空間価値と快適性・環境に貢献するHVAC ・ファンやモーターをユニット中央部に配置し、助手席の足元スペースを大幅に拡大 ・構成部品の配置の工夫と流体解析・軽量化技術により小型軽量パッケージと冷暖房性能・低騒音を実現 ・蓄冷エバポレーターによりアイドリングストップ時の冷房性能を維持しアイドリングストップ時間の延長、燃費にも貢献
蓄冷エバポレーター		市販車(品)	・蓄冷剤タンクの凹凸形状を非対称とすることで蓄冷・放冷バランスを向上させ、タンク数を削減、軽量化と高性能・低通気抵抗を両立 ・ゆるやかな放冷を可能にした蓄冷剤タンク構造(非対称化)によりアイドリングストップ時間の延長、燃費向上に貢献
小型二輪車用電子制御ユニット		市販車(品)	・小型部品の構成で業界トップクラスの小型サイズを実現することで車両デザインの自由度に貢献 ・お客様ごとにカスタマイズしたオリジナル制御技術を提供することで、多種多様な車両特性を実現
小型二輪車用スロットルボディ		市販車(品)	・小型二輪車向けに特化し、軽量・コンパクトサイズを実現 ・各国の排出ガス規制、気温、標高などの使用条件から最適な始動装置を選択可能 ・シンプル・軽量な構造は車体の軽量化と燃費向上に貢献
小型二輪車用燃料ポンプモジュール		市販車(品)	・お客様の燃料タンク形状に対し、最小限の部品入れ替えで適合が可能 ・フィルター詰まりの検知機能の搭載により、サクションフィルターのダスト詰まりをユーザーに知らせることが可能
大型二輪車用電子制御スロットルボディ		市販車(品)	・スロットル駆動ユニットには二輪車専用ギヤ比を採用することで、高スロットル応答性を実現 ・さまざまな使用環境や使われ方を想定し、高い品質と信頼性を実現 ・モーターとインジェクターをスロットルボディ間に配置し、シリンダーヘッド周辺の設計自由度向上に貢献(Vツインエンジン用) ・スロットル駆動ユニットを最適に配置し、車体フレーム自由度と軽量化に貢献(4気筒スーパースポーツ車用)
大型二輪車用電子制御ユニット		市販車(品)	・ハイエンドモデル大型二輪車用の高付加価値機能を実現 ・高密度実装と部品レイアウトの最適化、複数CPUの協調制御による電子制御スロットルボディ、クルーズコントロール、クイックシフター、デュアルクラッチトランスミッションおよび電子燃料噴射など多彩な機能を二輪車に搭載可能なサイズで実現

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
カーオーディオスピーカーの展示(メルセデスベンツ用)等		参考出展1点/市販品1点

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
エクサライドシート		参考出展	「運転しながら健康になれる」をコンセプトに、車のシートに座ると乗員の体格や重心を検知し姿勢補正ができるよう、シートに接触している体圧を調整します。さらに運転状況や身体情報に応じて、シート座面が作動し、体幹運動を促します。この運動促進機能により、日頃の運動不足解消し、姿勢改善や疲労感回復の効果を体感いただけます。
やすらぎ空間(シート)		参考出展	従来にない精神面へのアプローチを具現化し、「ストレスから解放され、まるで浮いているかのような」感覚になれることを目指した車内空間です。その空間にあるシートに座っていただくだけで、非日常的な安らぎを提供します。その他の機能として、リラックスしている状態がわかるよう、お座りいただいている方の心拍を表示します。
スマートシート(二輪車用自動制御シート)		参考出展	バイクに乗るときシートが高くて乗りづらい、高速走行時に足がつらいといったユーザーニーズをカタチにすべく、乗降時や走行状況に応じて、シートの硬さ・高さを最適化する二輪車用自動制御シートを提案します。モーターショー会場内では走行できないため、VRゴーグルを装着して、その機能の良さを体感していただきます。
有人宇宙船シートコンセプト		技術紹介	宇宙飛行士として、多くの日本人が活躍する中、宇宙飛行士を安全に地球に帰還していただくために、東京大学・JAXA・当社を中心とした産官学にて、「有人宇宙船の乗員安全評価法の開発」を公開いたします。当社における車両衝突の乗員安全評価技術をベースに展開、宇宙空間から地球の海に着水するときの衝撃を数値シミュレーションによる定量的安全性評価法を確立しました。この技術をもとに製作した宇宙船シートのイメージモデルも展示いたします。
ハーレーダビッドソンROADSTER(XL1200CX)向けシート		市販車(品)	ハーレーダビットソンに当社製シートが搭載された初のモデル。
ホンダNSX向けシート		市販車(品)	ホンダ最上級スポーツカーとして発売されたNSX向けシート。市販車としては低いヒップポイントにこだわったシートです。
ホンダシビックTYPE R向けシート		市販車(品)	ホンダシビックTYPE-R向けシート。操作性とホールド性の両立を重視したシートです。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
燃料タンクの進化		一部参考出展	1977年から生産を開始した、ヤチヨの主力製品である燃料タンクのこれまでのあゆみとこれからの進化を紹介します。 鉄製から樹脂製への変化、年々高まる環境保全への対応技術へ、今後のニーズの高まりが予想されるプラグインハイブリッド車および燃料電池車(水素自動車)への対応を紹介します。
大開口パノラマサンルーフ		参考出展	車に乗る人へ最大限の解放感を提供するサンルーフを実車に装着し展示します。 サンルーフユニットの構造部材を最小化し、開口面積、ガラス領域を拡大。 ガラス開口方法にも趣向を凝らし、ルーフシステムとしてのバリエーション拡充の一例を紹介します。
手動運転補助装置		参考出展	ヤチヨが独自に開発した電子制御(バイワイヤ)式手動運転補助装置を展示します。
軽量カーボンルーフ		参考出展	ヤチヨで販売している、CFRP製車いすレーサーで培ったCFRPの加工技術を自動車のルーフに応用。 低重心化、軽量化に大きく貢献する軽量カーボンルーフをHonda S660に装着して展示します。
二輪部品		一部参考出展	ヤチヨの子会社である合志技研工業で生産している二輪車用の部品のうち、メタルキャタライザーおよびHonda CFR1000L Africa Twinに採用されている、アルミフレーム、ハンドル、マフラー等を展示します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
コンセプトシート　X-3		参考出展	自動車シートは、高機能・多機能化トレンドが加速しております。また、自動運転や、コネクテッド、電動化等のメガトレンドを見据えて、将来の自動車の居室空間において、シートがどうあるべきか、「安心　そして　ワクワク」を提供し続けるために、当社では、軽量スリム化技術の開発をコアにした、シートの将来ビジョンの探究を継続しています。第43回出展のConcept X-1、第44回出展のConcept X-2に引き続き、今回は、Concept X-3 で、“人を支える“の新しい姿の具現化に挑戦いたしました。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
「環境・EV」「多様性・シェアリング」「快適・利便」「自動運転・安全」の4テーマをイメージしたグラフィック		参考出展
上記テーマに併せ、将来のクルマに必要な住友電工グループ製品を実装したデモカー		参考出展

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
カメラ・モニタリング・システム		参考出展	<機能/特徴> ・高性能な130万画素カメラを搭載 ・自動で後方車両や車線を認識しドライバーに通知する運転支援機能 ・車内ディスプレイは、運転環境に合せて輝度を自動調整 ・ドアミラーに比べて小型・軽量。 ・リバースギア時、駐車ガイドライン表示 ・パン/チルト機能
ドアミラー		市販車(品)
ドアミラー		参考出展	サイドターン・ランプを透過するコーティング技術を採用したプロトタイプ
AST コーティング技術		参考出展	・特許を取得した高品質なコーティング技術 ・光沢、つや消し、黒色系など複数の表面仕上げ ・ヨーロッパの化学物質規制「REACH」に準拠 ・光を内側から透過する機能 ・車のグレード別オプションの新提案
ドアトリム		市販車(品)	・射出成形と圧縮成形射出成形の組み合わせ ・構成比　ポリプロピレン50%, 天然繊維50% ・重量: 1450g/m² ・従来射出成形と比較し重量30%削減
コクピット・モジュール		市販車(品)	・優れたスラッシュ成形 ・触感に優れたインストルメントパネル(ダッシュボード)表皮 ・上質なスタイリング
フォーム・ステイブル・ワイヤーハーネス		市販車(品)	・自社開発のワイヤーハーネス。塵・湿気・油分・化学薬品からの保護機能を装備。130°までの温度下での正常動作が可能。 ・ポリウレタン・ベースの特殊射出成型で、エンジン及びトランスミッション部に必要な高品質で優れた耐振動性。
バッテリー・イコライザー		市販車(品)	・バッテリの電圧を均等に保つための電子デバイス。 ・CANベースのメイン電圧ラインモニタリング機能搭載。鉛蓄電池の不均等を制御するためのバッテリ充電状態診断機能付きSMART DC / DCコンバータ。
バッテリー・ケーブル・アクセスシステム		市販車(品)	・このシステムは、バッテリから他のモジュールへの配線及び配電用の保護回路を装備。 ・インテリジェントバッテリカットオフシステムは、車両からの信号に応じて車両の電子システムへの電源供給を制御。
スマート配電センター		市販車(品)	高密度配電モジュールで、あらゆる車両の配電要件を網羅。 スマートエレクトロニクス機能による低電圧検出機能搭載。
高電流ヒューズ・モジュール		市販車(品)	高電流を伝搬するために最適化された配電システム。 多様なヒューズを使用することで、容易に構成のアップデートが可能。
アルミニウム・バッテリー・ケーブル		市販車(品)	15 Sq mmのサイズもしくはそれ以上バッテリケーブル。 40kg+ の圧着端子プロセスに適合した特殊超音波溶接。 端子はいかなるスタッド/アングル( 45°、120°等)にカスタマイズ可能。
バッテリー端子		市販車(品)	北米自動車規格(USCAR)に準拠したバッテリケーブで、250Ampsの電流に対応。 ワイヤーサイズ:50 mm Sq(米国ワイヤーゲージ規格AWG 1/0　= 直径8.254 mm )。軸保持力:1100N。
マルチメディア・ケーブル		市販車(品)	USB2.0/3.0に準拠のインフォテイメントシステムに適合したインピーダンス。 外装ケースに標準タブを保持するための射出成形ハードケースとTPEをオーバーモールドし、外装ケースを固定。
アンチロック・ブレーキ・システム用ケーブル		市販車(品)	商用車向けABS用ケーブル。TPEの射出成形による圧着端子。 ISO 14572準拠。PUR (ウレタン樹脂) 絶縁ワイヤー。優れた耐振動性&衝撃吸収性。
車輪速度センサーケーブル		市販車(品)	車輪速度センサーケーブル。自社でカスタマイズされたセンサーケーブル。特にトレランスに対する高い要求に対応。 単線のコネクタを束ね、グロメット及びモールド処理を実施し、マルチコアケーブル化。
高電圧接続システムとジャンクション・ボックス		市販車(品)	堅牢で密閉された信頼性の高い、高電圧接続システム。ハイブリッドバス対応ジャンクションボックス。 設計・開発・検査及び製造まで社内で一貫して生産。
ピラー		市販車(品)	設計・開発～製造までSMIAドイツによる一貫生産で作られたプラスチック部品 3成分(ABS,アクリル,ポリウレタン)による黒色光沢面
イン・モールド・デコレーション		市販車(品)	設計・開発～製造までSMIAドイツによる一貫生産で作られたプラスチック部品 幅広い種類の装飾を可能にするIMD技術
ルーフ・モールディング		市販車(品)	共押出成形により、最大7種の異なる材料を結合可能 プラスチックと他の材料との結合
スカッフ・プレート		市販車(品)	バックモールドされたステンレス鋼/アルミニウム　生産システム　 成形プロセス中に金属成形および切断を実施。 フルメタル・パーツと比較してコストと重量を削減
イルミネーテッド・スカッフ・プレート		参考出展	ステンレス・スチールのプレート表面に、何色もの異なる色を発するイルミネーション・スカッフ・プレート
フロントグリル		市販車(品)	鉱山など苛酷な工事環境にも耐えるハニカム構造のフロントグリル
センター・コンソール		市販車(品)	機能性と見た目を両立させた内装部品 高品質かつ低コスト
クラスター・メーター		市販車(品)	ピアノブラック調のクラスターメーター
ルーフレール		市販車(品)	従来のアルミニウム製バーをプラスチック製に置き換える、自社設計ノウハウを活用 高度な射出成形プロセスで、見た目、品質、コストのバランスが取れた製品を実現
ルーバー		市販車(品)	ルーバーの周囲をシルバーのホットスタンプで加工し、内装にアクセントを創出 設計段階からコスト低減を追求した長方形のエアコン吹き出し口 中央部と左右両側は、サテン仕上げにより質感を向上
ドアハンドル		市販車(品)	ガスアシスト射出成形プロセスによる成形部品 アクセラレーションセンサーを内蔵した設計 社内塗装施設で、ボディカラーに合せて塗装

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ダイレクト・ドライブ・ワイパー・システム		市販車(品)	アーム&ブレードをリンク機構を介さずにワイパーモーターの出力軸に直結したダイレクトドライブ方式のワイパーシステムです。 ワイパーシステムとしては世界で初めてブラシレスモーターを採用しており、小型軽量、作動音が小さいといった特長に加え、高い制御性を有しています。
スプラッシュ・フリー・ウォッシャー・システム		市販車(品)	ワイパーアーム先端部に組み込んだウォッシャーノズルから、ワイパーブレードの進行方向に向けて洗浄水を噴射することにより、ドライバーの視界を妨げることなく洗浄することができるウォッシャーシステムです。 ワイパーモーターとの協調制御により、洗浄液の噴射タイミングをコントロールしている他、車速や外気温に応じた噴射量の最適化により、洗浄水の消費量も大幅に低減しています。
フラット・ブレード		市販車(品)	あらゆる車両のデザインにフィットする、スタイリッシュなフラットタイプのワイパーブレードです。 当社従来品に比べ、断面形状をさらに小型化し、高速性を向上させるとともに車室内からの見栄えも向上しています。
カメラ・モニター・システム		参考出展	現在の鏡に代わり、カメラで捉えた情報を車室内に設置されたモニター上に表示させることで後方視界を確認するシステムです。 ドアミラーに比べてより広い画角の設定により死角を減らすことができるほか、鏡では確認しにくい暗所においても後方障害物の確認が可能となるなど、より安心、安全な運転を手助けします。
LED ハイ・マウント・ストップ・ランプ		参考出展	一般的に点発光となってしまうLEDランプに対し、レンズカットの最適化やインナーレンズ導光の採用により、より均一な面発光を実現させました。
LED サイドターン・シグナル・ランプ		市販車(品)	一般的に点発光となってしまうLEDランプに対し、レンズカットの最適化やインナーレンズ導光の採用により、より均一な面発光を実現させました。
非接触型挟み込み防止システム		参考出展	非接触型挟み込み検出システムは、挟まれる前に異物を検出し挟み込みを防止するシステムです。 パワーウインドウやサンルーフ、パワースライドドアなどの開閉システムを、より安全に、安心して使用して頂くために、新 しい技術の開発を続けています。
パワー・テール・ゲート・アクチュエーター		参考出展	ガスステーと置換えで電動化できる、スピンドルタイプのアクチュエーターです。 アクチュエーターに内蔵したスプリングと内部フリクションの最適化により、ゲートの保持と手動操作を両立しています。 また、ドア全閉時の長さを短くすることでより多くの車両へ取り付け可能です。 ECUにはCAN、LIN通信を搭載し、他ECUとの連携でシステム拡大が可能です。
アクティブ・フォース・ペダル・アクチュエーター		参考出展	アクセルペダルに反力を与えることにより、運転者に対してペダルの踏み過ぎなどの注意喚起を行うためのシステム用のアクチュエーターです。 ペダル本体と別体化することにより、オプション設定化やフェイスリフト時の追加設定等がしやすくなっています。
WRシリーズ・モーター		市販車(品)	パワー・ウインドウやパワー・シート、サンルーフ・システムなどに用いられる、世界最小・最軽量クラスのモーターです。
電動パーキング・ブレーキ・アクチュエーター		参考出展	ディスクブレーキに対応した電動パーキングブレーキ用の高出力アクチュエーターです。 リアディスクキャリパに直接取り付け可能な構造となっています。
パワー・パック対応電動パワー・ステアリング・モーター		参考出展	電動パワーステアリング用の小型軽量、高出力、高信頼性ブラシレスモーターです。 ECU取り付け可能な構造になっています。またモーター駆動回路を2系統化することも可能です。
電動オイル・ポンプ (100W)		市販車(品)	油圧供給のオンデマンド化に対応する100Wクラスの電動オイルポンプです。 最大加速度15G、周囲温度105℃に対応する高耐力、機電一体構造の採用により、搭載場所を選びません。 また、ミツバオリジナルのセンサーレス駆動方式の採用により、高負荷時にも起動可能です。
電動オイル・ポンプ(30W)		参考出展	スタート・ストップシステム搭載車のエンジン停止中の油圧保持や原動機、ジェネレーターの冷却用オイルの循環など、少容量ポンプのニーズに応えるために開発した小型軽量の機電一体型電動オイルポンプです。
小型電動車両用イン・ホイール・モーター		参考出展	小径タイヤへの装着が可能な、小型・軽量のインホイールタイプの小型電動車両駆動用モーターです。
薄型駆動アクチュエーター		市販車(品)	扁平モーターと高いレシオの減速機構部を一体構造にして超薄型化と軽量化を実現し、インホイール化ニーズへの 対応も可能な、超小型電動車両駆動用アクチュエーターです。 消費電力が小さく、稼働時間(走行距離)の延長が図りやすい他、低容量バッテリーでの駆動も可能です。
各種コントロールユニット		市販車(品)	車載モーターの専門メーカーとしてのノウハウを活かした先進的なECUの自社開発を行うことで、クルマの安全や快適性向上に寄与するスマートモーターを提供します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ドライバモニタリングカメラ		参考出展	設置自由度の高い世界最小クラスの小型ドライバモニタリングカメラ。ディープラーニング技術を適用させることで、マスクやサングラスの着用で顔が隠れている状態でも、眼の開閉や視線、顔の向きの判断が可能など高い認識の精度を実現しました。
非接触脈拍センサ―		参考出展	シートの内面に設置し、人体に当てた電波を処理することで脈拍を検知する非接触脈拍センサー。非接触で運転中のドライバーの脈拍をモニタリングすることで健康状態の異常を早期に検出し、増え続けるドライバー起因による事故の未然防止に貢献します。
3D-LIDAR		参考出展	水平140度 垂直20度の広い視野角で、30m先の10cmの高さの縁石や段差など路上障害物を高精度に認識できる3D-LIDAR。2020年の量産開始を目指します。 本製品を車両の前後と両サイドに4つ搭載することで、360度全周囲を監視し、一般道や市街地での自動運転の実現に貢献します。
Connected Gateway		参考出展	最大6チャンネルのCANゲートウェイ機能、低電費でスマホと通信可能なBLE通信機能に加えて、ハッキングやコンピューターウイルスなどサイバー攻撃や位置情報の漏えいといった様々な脅威から車を守るセキュリティ機能の3機能を一体化。 ファクトリーオートメーションに用いられる制御機器や、交通・道路管理システムなど、オムロングループの保有する幅広い事業領域で蓄積した最新のセキュリティ対策を本製品開発にも活用し、高いセキュリティ性を実現しました。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
H u m a n c e n t e r e d d e s i g n　 「VODY」		参考出展	人を中心に、常に人の状態に合わせて変化する内装。 人とクルマが繋がることで、全く新しい移動空間を体験できます。
多目的移動空間「MOOX」		参考出展	自由自在なシートレイアウトと 五感刺激による新しい価値を提供。
LEXUS LSに採用されたシート、内装品		市販車(品)	LEXUS LSにふさわしい高級感のあるデザインと、操作性や乗り心地を向上させた快適な空間を体感してください。
TBスポーツシート		参考出展	トヨタ紡織オリジナルのスポーツシート。身体全体をバランスよく支えるホールド性能とソフトな触感を、トヨタ紡織独自の技術で実現しました。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
Nd-Fe-B系焼結磁石 NEOMAX®シリーズ		市販車(品)	当社が世界に先駆けて開発・量産を開始したNEOMAX®は、ネオジム、鉄、ボロンを主成分とした、磁石の中では最も磁気特性に優れたものです。供給量に限りのある重希土類の使用量を減らすとともに、耐熱性や磁力を高めることでモーターの高性能化・小型化に貢献します。
高性能フェライト磁石 NMF®シリーズ		市販車(品)	フェライト磁石は、酸化鉄を主成分とし、自動車電装用モーターに最も多く使用されているコストパフォーマンスに優れた磁石です。 特にNMF15シリーズは量産フェライト磁石として世界最高レベルの磁気特性を有し、保磁力の温度係数も小さいことから、スターター、パワーウインドウ、冷却ファン、電動パワーステアリング、ワイパーなど幅広い用途でお使いいただけます。
モータ用 アモルファス磁性材料		市販車(品)	超低損失[電磁鋼板35A300に対して1/8(400Hz時 当社比)]かつ高透磁率[直流最大透磁率≧10,000(無磁場中熱処理時)]を実現しています。 また、低負荷および高回転が可能なため、モータの高効率化に貢献しています。
EV/HEV駆動モータ-用 エナメル線		市販車(品)	EV/HEVインバータ駆動モーター用コイル巻線に、2つのコンセプトでモーターの高信頼化(インバータサージに伴う部分放電性向上)を図った製品です。 ❶耐サージ性エナメル線 　部分放電による皮膜の侵食を抑制し、絶縁寿命を向上しました。 ❷高PDIVエナメル線 　部分放電開始電圧(PDIV)を向上し、部分放電の発生を抑え、長寿命化しました。
EV・PHEV向け 軟磁性部材		市販車(品)	特長のある素材や応用製品で、自動車、エレクトロニクス製品をはじめ、さまざまな分野で活躍します。
パワーモジュール用 窒化ケイ素基板		市販車(品)	優れた機械強度と高熱伝導性を両立し、パワーモジュールの小型化と 信頼性の向上に貢献します。 当社では、高純度化、欠陥低減、粒界相制御等の技術を駆使して、 さらなる高熱伝導化に取り組んでいます。
次世代電池用クラッド箔		市販車(品)	電池の高容量化、小型化に向けて、負極にSi活物質を用いる液系電池や全固体電池が研究されています。これらの次世代電池に要求される特性に合わせて開発した製品です。
電極接合用 クラッド材		市販車(品)	車のリチウムイオン電池の端子、リードに使用されています。 電気抵抗が低く、熱伝導率も高いため、電池の発熱を抑制します。 各種溶接ができ、電池の高容量化、小型化や生産性向上に貢献します。
EV用アルミ鋳物製 バッテリーケース		市販車(品)	アルミ鋳物で薄肉大物一体成型により高剛性と高い機密性を図った製品です 。 大物一体成形により、高剛性かつ高い気密性を確保しています。 アルミ鋳物により形状自由度が高く多機能設計(放熱、安全機構)が可能です。 用途:電気自動車用バッテリーユニット
高靱性ダクタイル鋳鉄 NMS® 600CM		市販車(品)	高い低温靱性と寸法精度に優れた鋳鉄部品です。 ニアネットシェイプでお届けすることができ、薄肉・軽量化に貢献します。 用途:自動車用足回り
高靭性ダクタイル鋳鉄 HNM®シリーズ オメガナックル		市販車(品)	中空構造により軽量化に貢献します。 当社の各製造拠点から、グローバルで製品を提供します。 用途:自動車用足回り
軽量•高意匠 アルミホイールSCUBA®		市販車(品)	アルミホイール「SCUBA®」は、高精度のCAEを駆使し、高強度、高剛性でしかも軽量化(当社従来比-15%)を実現し、省燃費・CO2排出削減に貢献しています。 用途:自動車用足回り
EV用 アルミ製水冷回路付き モーターハウジング		市販車(品)	アルミ鋳物で複雑一体成型により高剛性と高効率を図った製品です。 ハウジング外周に水冷回路を設置し、冷却効率を高めています。 用途:EV/HEV駆動用モーター
サイアロン製 ダイカストスリーブ		市販車(品)	サイアロン製ダイカストスリーブは、溶湯保温性・射出安定性に優れるとともに長寿命という特長を有しています。 ダイカスト製品の品質向上と生産現場の省エネに貢献します。
摩擦攪拌接合(FSW)用ツール		市販車(品)	精密鋳造法により、ニアネットシェープなツール形状に対応です。 高温でも高強度を有するコバルト基合金MAST®適用により鉄やチタン合金等の高融点材の接合が可能になりました。
高性能ダイカスト金型用鋼 DAC®シリーズ		市販車(品)	アルミダイカスト技術の多様化に対応して、最適の金型材料が選択できるよう、各種金型材料をラインナップしています。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
光を自在に操る「高解像度ADB(可変配光ヘッドランプ)」		参考出展	シームレスな可変配光 光を細かく制御することで、周囲の車や歩行者に眩しさを与えないヘッドランプです。
歩行者とのコミュニケーションを可能にする「路面描画ライティング」		参考出展	路面に自由な光の描画を行う 光で道路にメッセージを描き、クルマと歩行者とのコミュニケーションを図ることで、安全に貢献します。
後続車の追突を抑止する「追突防止路面描画リアランプ」		参考出展	路面にある決まった形の光の描画を行う 道路に光の線を描くことで、後続車に追突の危険を知らせます。
ドライバーが運転に集中できる「ストレスフリーHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)」		参考出展	姿勢変化ゼロ・視線変化ゼロを実現し、ストレスなく操作できるインターフェースを ご提供します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
空間共有型 次世代VR「Future Tech Lab ‐未来のクルマの3つの秘密‐」		参考出展	最新鋭のVRシステムを採用した技術体験型展示。最大6人まで同時に体験が可能で、参加者はVRゴーグルやセンサーを装着し、ヴァーチャル空間内を自由に動き回りながらデンソーの技術を駆使してミッションをクリアしていくゲーム仕立てになっており、楽しくデンソーの注力技術を体感いただけます。 ※時間帯ごとに体験可能な人数に制限があるためブースにて体験整理券を配布します。 ※体験には身長などの一定の制限があります。
モックカー		参考出展	通常見ることのできないクルマの内部に搭載されているデンソー製品75点を、実物大の製品スケールで実際の搭載位置に配置することで一元的に見ることができるモックカーです。
モビリティ事業・展示製品		参考出展	「Electronics」「Powertrain」「Thermal」「Information & Safety」の4つの事業分野ごとにピックアップした製品・技術を展示します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
カーエアコン用コンプレッサー		市販車(品)	カーエアコンは、快適なカーライフの必需品。当社は、カーエアコン用コンプレッサーで世界一のシェアを誇っています。
リア走行インバーター		市販車(品)	後輪を動かすリアモーターに電力を供給する重要な役割を担います。
DC-DCコンバーター		市販車(品)	DC-DC コンバーターはハイブリッド車用バッテリーの高電圧を14Vに変換します。ライトやワイパーなどに電気を供給しています。
ACインバーター		市販車(品)	バッテリーの直流電圧(DC)を家庭用交流電圧(AC)に変えるACインバーターがあれば、車内で様々な家電製品が使えます。
PHV・EV用 車載充電器		市販車(品)	家庭用交流電源(AC)を直流電圧(DC)に変換し、車載高圧バッテリーを充電します。
PHV・EV用 複数台充電スタンド		市販車(品)	自動車メーカー各社のPHV・EVの充電が可能です。親子連携システムにより複数台車両の充電に低コストで対応します。
酸素供給エアコンプレッサー		市販車(品)	燃料電池自動車が発電するために必要な空気を供給する重要機能部品です。
水素循環ポンプ		市販車(品)	発電時にFCスタック内で一部未反応 となる水素を再循環させます。
GDエンジン		市販車(品)	当社はトヨタ自動車の開発に参画するとともに、生産を担当。世界トップレベルの最大熱効率を達成しています。
GDエンジン用可変ノズル式ターボチャージャー		市販車(品)	エンジンメーカーが作るGDエンジンに最適なターボチャージャーです。
ラリー向け高性能ターボチャージャー		参考出展	レース用にワイドレンジ化しています。
樹脂ウインドウ		参考出展	樹脂製のウインドウにより車両の軽量化に貢献します。強化ガラスと比較して、50%の軽量化を実現します。
Vitzラリーカー		参考出展	Vitzのエコと快適性に加えて、意のままに操り走る喜びを表現するため、JAF全日本ラリー選手権に参戦しています。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
次世代コンセプトモデル		参考出展	これからのモビリティ変化に向けて、KOITOは光の新たな役割・価値を提案。 光はヒトとクルマを結びつけ、より安全・安心な社会の実現に貢献します。 次世代ランプは、必要な場所を必要な明るさで照らすだけではなく、LiDARやカメラ等のセンサを用いて車両周囲360°をきめ細かく監視し、安全な走行を支援します。さらに、クルマのさまざまな情報や状況を光で表示することで、歩行者等とのコミュニケーションツールとしての役割も果たします。
センサ内蔵ランプ		参考出展	自動車の予防安全や自動運転では各種センサが必要不可欠です。車両四隅のヘッドランプおよびリアランプに周囲監視センサ(LiDAR)を内蔵することで、車両周辺360°の歩行者や車両の検知能力が向上し、さまざまな走行状況において、交通事故の未然防止を図ります。
次世代二輪車用ランプ		参考出展	四輪車で培った技術を二輪車に応用し、安全性の向上とともに斬新なデザインの実現を目指しています。自動運転社会に向け、照らすという機能に加え、LiDARやカメラなどのセンサを搭載するなど、次世代のランプを提案します。
ハイビーム可変ヘッドランプ(ADB)		参考出展	車載カメラで前方車両を認識しヘッドランプの配光を全自動で制御、対向車や前走車に眩しさを与えることなく、常にハイビームでの走行を可能にし、ドライバーの前方視界を良好に保つヘッドランプシステムです。
LEDヘッドランプ		市販車(品)	KOITOのLEDヘッドランプは、独自の光学制御システムと最適点灯システムにより、世界トップクラスの明るさと省電力を実現しています。ハイブリッドカー、電気自動車などの環境対応車をはじめ、軽自動車や二輪車など、さまざまな自動車へ採用が拡大しています。
ランプモジュール		参考出展	各種ランプとその周辺の機能(カメラなど)を一体化し、モジュール化。小型・軽量化するとともに、低コスト化を実現します。
LEDリアコンビネーションランプ		市販車(品)	光源にLEDを用いることで、従来の白熱電球タイプに比べ省電力・長寿命・省スペースを実現、後続車への安全性向上やクルマの燃費向上に貢献しています。また、面発光やハーフミラー方式等、LEDの光り方やランプ構造を工夫することで斬新なランプデザインが可能となります。
グローバル生産品		市販車(品)	KOITOグループは、日本および海外11ヶ国32社で構成され、世界5極(日本・北米・欧州・中国・アジア)のグローバルネットワークにより世界中のお客様に製品・サービスを提供しています。各国のニーズを的確に捉えた開発・生産体制を展開、「お客様第一」を基本に世界最高のQCD(Quality, Cost, Delivery)を追求しています。
市販製品		市販車(品)	KOITOは、乗用車や二輪車向けの技術を応用して、バスやトラック用の製品も販売しています。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
ALPINE STYLE プレミアムスペースデザイン		市販車(品)	車種ごとに最適な車内空間をデザインし、人々のカーライフを彩りたいという想いを込めたコンセプト「ALPINE STYLE プレミアムスペースデザイン」を、実機と映像でご覧いただけます。 声に出すだけでサクサク瞬時に動作を呼び出せる、大好評VOICE TOUCH機能と、従来比2.4倍の高精細WXGA液晶搭載で反射も気にならない、クリアブラックディスプレイを搭載し、装いも新たな最新型「ビッグ X 11シリーズ」を始めとした、車種専用カーナビのタッチアンドトライコーナーと、スポーツ・スパルタン・シャープ・シンプル・スマートをコンセプトに、インテリアもエクステリアもフルコーディネートしたアルパインスタイル カスタマイズカーを映像でご紹介いたします。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
デジタルトルクレンチ　TONY®		参考出展	コミュニケーションを取りながら共に作業を行うパートナートルクレンチ 音声と光と振動で作業者とコミュニケーション 専用スタンドでワイヤレス充電
デジタルトルクレンチ　CEM4.0+		参考出展	3.5インチTFT液晶タッチパネル搭載、直感的なインターフェイスを実現。 Wi-Fi、Bluetooth®、USBでのデータ通信が可能。 次世代型トルクレンチ専用交換ヘッドを開発。 標準交換ヘッドはエキステンションにより延長可能、ICチップでトルク値を自動補正。 標準交換ヘッドのほか、以下の交換ヘッドで締付けの信頼性を高めます。 　JIXY®(軸力検出ユニット) 　POKAYOKECAM®(カメラによる位置検出、二度締め防止や締付け順序の管理が可能)
デジタルトルクレンチテスタ DOTE4		市販車(品)	『合否判定機能』搭載で判定結果を色(白/ 青/ 赤)でお知らせ! トルクレンチの校正作業に最適! 校 正条件を均一化する水平式ローディング装置一体型テスタ 測定範囲2～1000N・m、手動ハンドル式のDOTE4とモータードライブ付きのDOTE4-MD2の計12機種をラインナップ トルク測定分解能が2倍以上向上 P Cや専用プリンタへの測定結果出力機能付き(RS232C・USB出力端子)
工具管理システム		参考出展	タブレットPCとタグ(RFID)を取り付けたトルクレンチ、トルクレンチチェッカーLC3型で校正した日常点検用の工具管理システム
デジタルトルクレンチ　CEM3-WF		参考出展	データ通信手段にWi-Fiを利用した無線データ伝送デジタルトルクレンチ。
デジタルトルクレンチ　LD/LDS		市販車(品)	LD型:トルクセンサーを搭載した単能形クリック式トルクレンチ LDS型:LD型の上位モデル。合否判定と作業指示が可能
リモートシグナルトルクレンチ　FH256MC		市販車(品)	世界の主要自動車生産国の無線技術基準に適合し、締付け回数の管理で締め忘れを防止するベストセラーの無線ポカヨケトルクレンチ。
無線式データ伝送トルクレンチ　FD/FDD		市販車(品)	設定トルクに達すると「カチン!」で自動的にデータ伝送。今までの使い慣れたQLレンチと同じ作業間隔で自動的に締付けトルクデータを採取し、IoT用に実績多数。FDDは二度締め検出機能を搭載し、更に信頼性の高い締結を実現。
手動式トルクレンチ		市販車(品)	締付け用トルクレンチの基本形。 設定したトルク値に達すると、トグル機構が作動し軽くきれいなシグナル音で締付け完了を知らせます。
手動式トルクドライバ		市販車(品)	設定トルクに達すると空転するためオーバトルクの心配がありません。 トグル式トルク検出機構によって耐久性に優れています。 トルクの可変は目盛によって容易に行えます。 全機種、ロック機構によって使用中に目盛の移動がありません。
デジタル式トルクレンチ		市販車(品)	締まっているねじの検査、締付け用トルクレンチ。 LCDとLEDのハイブリッド表示で明暗所問わない視認性。 メモリデータはUSBで出力します。
動力式トルクレンチ		市販車(品)	従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるため作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチですので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。

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ホットプレス部品		参考出展	ホットプレス工法により、高強度、軽量化の部品を提供し、車両の低燃費に貢献致します。また、部品形状によっては、従来の炉加熱ではなく、通電加熱工法を採用することで、省スペース、省エネルギーでの過熱を実現致します。
燃料系部品		市販車(品)	板金パイプ加工による燃料給油管を始め、各種エンプラを使用した燃料系樹脂部品の開発、生産、供給を行います。単純な外注生産ではなく、これまでの開発ノウハウを生かし、お客様の要求仕様を満足する設計開発を行い、最適な解をご提案致します。
ラジエターホース		自動車部品	冷却水を循環するためのホース。
ドライブシャフトブーツ		自動車部品	ドライブシャフトのベアリング部分をカバーし、ゴミの侵入等を防止。
ステアリングラックブーツ		自動車部品	ステアリングギアボックスへのゴミの侵入を防止。
タペットカバーパッキン		自動車部品	シリンダーヘッド上面を覆い、エンジンオイルの飛散を防ぐシリンダーヘッドカバーに使用するガスケット。
ダストカバーブーツ		自動車部品	ボールジョイントへのゴミ等の侵入を防止し、振動を緩和。
リフト用ゴムパット		自動車用品	リフトと車輛が接触する部分に使用され、車体の保護や脱落を防止。
インテークマニホールドガスケット		自動車部品	インテークマニホールドとエンジンの間に使用。エンジンオイルの漏れを防止。
ハブキャップ		自動車部品	ホイール中心部に装着する部品。ロックナットを保護するための部品。
エンジンマウント		自動車部品	エンジンを固定する部品。エンジンの振動を抑制し、ボディに伝わるのを防ぐ。
リザーブタンク		自動車部品	冷却水を備蓄するタンク。
トルクロッドブッシュ		自動車部品	高性能エンジンのトルクを吸収するブッシュ
排気系部品		排気系部品	チタン製のマフラーはステンレス製品より20%(自社調べ)の軽量化に成功し、音質もチタン独特の甲高い 非常に クリアなエグゾーストノートを奏でています。 その他、ハイブリット車専用のサイレンサー開発や、エキゾーストマニホールドの独自の集合部により最高のパフォーマンスを発揮させます。
消棒RESCUE		市販車(品)	消棒RESCUEはガラス破砕機能、シートベルト切断機能、消火機能の3機能が一体化した製品です。
消棒ライフセーバー		市販車(品)	消棒ライフセーバーはシンプルなデザインですが、高機能な製品です。

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ダクション 360		市販車(品)	ドライブレコーダーとしてもアクションカメラとしても使用可能な業界初の全天周360度カメラ(当社調べ)。日刊自動車新聞用品大賞2017グランプリやグッドデザイン賞を受賞しました。 ・従来は記録できなかった横からの追突や衝撃も記録 ・エンジンオフで駐車監視モード(別売)に。駐車中も360度監視し、衝撃を検出し自動で録画 ・バッテリー(別売)に付け替えれば車外へ持ち出せるアクションカメラに ・無線LANでスマホと連携。撮影映像をその場で確認 ・無料の専用アプリを使えばVR再生も可能 新技術:車での常時使用を実現する耐熱性。高温時は自動でフレームレートを切り替えシャットダウンを防ぐ(特許出願中)
ダクション ブイ・アール		市販車(品)	『ダクション 360』で撮影した映像をVR再生できるスマートフォン用アプリです。アプリをインストールしたスマートフォンをVRビューワーにセットすると、没入感のあるVR再生が楽しめます。例えば、一緒に遊びに行けなかった人にも、VRゴーグルでその時の様子をリアルに共有することが出来ます。 ・見ている向きに連動して、映像も360度追従 ・サンプル映像で、ダクション 360で撮影した映像をVR体験できる (サーキットやドローン映像など) ・一部、ダクション 360以外で撮影した映像もVR再生が可能
ダクション360　防滴ケース		参考出展	今冬発売予定、ダクション 360専用防滴ケース。 ダクション 360のアクションカメラとしての利用をさらに広げる目的で、水滴から保護するためのケースを用意しました。 ・IPX4の防滴設計で、自転車やスキー/スノーボードなどのアクティビティで、急な降雨や降雪でも安心して撮影できる ・汎用の三脚ネジ内蔵で、様々なアタッチメントで使用可能 ・電源スイッチ/録画スイッチ/Wi-Fiスイッチがケースに入れた状態で操作可能 ・アッパーケースとロアケースを締めるだけの簡単設計
ダクション360　全天球モデル		参考出展	『ダクション 360』で全天球の映像を撮影できるモデルです。 仕様:現在販売されている全天周モデル『ダクション 360』のカメラ本体2台を専用のマウントで固定して1個の全天球カメラにできます。2つのレンズで撮影した映像を合成することで、死角のない全天球映像の記録を実現しました。 撮影映像は、ブース内の衝突試験VRコーナー、くるくる回せるレース映像にてご覧いただけます。
360 グラウンドローバー		参考出展	『ダクション 360』で全天球の映像を撮影できるモデルです。 仕様:現在販売されている全天周モデル『ダクション 360』のカメラ本体2台を専用のマウントで固定して1個の全天球カメラにできます。2つのレンズで撮影した映像を合成することで、死角のない全天球映像の記録を実現しました。 撮影映像は、ブース内の衝突試験VRコーナー、くるくる回せるレース映像にてご覧いただけます。
360 ショットボット		参考出展	『ダクション 360』を使った顔検知型自律卓上移動ロボット。360°撮影の用途提案として展示いたします。 仕様:ダクション360の映像をスマートフォンやタブレットアプリで顔検知させます。顔検知で人物がロックオンされると、画面上でマーキングされ、ロボットが自動でその人物方向に近寄ってきます。検知しない間は、自由に動き回っています。 用途:顔検知による記念撮影。中心に来た人をランダムに撮影し、様々な表情を記録する。結婚式やパーティなど、動画で音声も一緒に残すことも想定しています。
コンセプト クルット AI		参考出展	誰でも正しく取付、ISOFIX自動取付チャイルドシート チャイルドシートは正しく取付できなければ安全性能が発揮されません。そこで、ISOFIX取付作業自動化を行い、調節不足の取付ミスを軽減する製品を提案します。 仕様:車のISOFIX金具にチャイルドシートのISOFIXバーを固定させると、シートへの押し込みとサポートレッグの接地を自動で行います。外す際は、センサーに手をかざすと、サポートレッグが上昇してシートから離れ、ISOFIXバーからの解除を自動で行います。 新技術:ISOFIX&サポートレッグ自動伸縮機構、取付・取外感知センサー、非接触取外しセンサー(特許出願中)
コンセプト クルットVO		参考出展	VUI搭載 音声操作ができるチャイルドシート ママと赤ちゃんが二人だけでドライブすることは意外と多く、運転中に赤ちゃんの様子が気になるもの。急な日差しへの対応やリクライニングなど、より安心・安全なドライブを実現するために、音声認識で操作するVUI搭載の製品をご提案します。 仕様:回転、リクライニング、日よけの開閉など、それぞれに決められたフレーズをマイクに向かって指示すると、音声操作ができます。 新技術:自動音声認識システム、静音機構(特許出願中) VUI=Voice user interface(音声ユーザーインターフェース)の略
エールべべ QAボット		参考出展	『LINE』を活用。チャイルドシート関連の質問を自動で回答してくれるAIチャットボット。 車に関して苦手意識の高い女性やママに向けて、問い合わせのハードルを下げ、誰でも気軽に24時間365日問い合わせできる環境を確立するために開発しました。 仕様:適合についての確認やアフターフォローについて、他購入前に気になる事などを、いつでも、どこでも使い慣れた『LINE』で気軽に相談できます。まだ機械学習中で成長途上であるため回答できない内容もあるが、モーターショー会期中も学習して成長していきます。
バイアスロン セルフィット		参考出展	国内で最も販売されている非金属タイヤチェーン『バイアスロン』シリーズから新モデルが登場。簡単装着・乗り心地・雪上性能を向上したタイヤチェーンがついに完成いたしました。 仕様:装着方法に“自動巻取り機構”を採用し、タイヤチェーンが初めての方でも安心して装着することが可能となりました。『バイアスロン』シリーズの耐久性、滑り止め性能はそのままに簡単装着・乗り心地を向上しています。 新技術:自動巻取り機構(特許出願中)
レッツォ オンボードカム		市販車(品)	『RÄZO(レッツォ)』から、スマートフォンのカメラ、各種センサを使い走行映像を楽しめるオンボードカメラアプリ『RÄZO OnboardCam』が登場。 仕様:走行映像を撮影し、速度・3軸加速度・ラップタイムなど情報を映像上に表示できます。30種類以上のメーターのデザインから好きなものを選びレイアウトし、自分だけの映像を簡単に作ることが出来ます。サーキット走行時の記録やSNSへのシェア、ラップタイムの向上等にご活用できます。2018年発売予定の専用装置で、ステアリング角度他、さらに多くのデータ表示が可能に。
逆走警告システム		参考出展	道路側にビーコン発信機と車両側に受信機をつけることによる逆走対策システムをご紹介します。 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社が、民間企業等から高速道路における逆走対策技術を公募しました。100件の提案技術の中から幣社提案技術を含む28件が選定され、実道での検証を行うことが決まりました。 幣社では小田原厚木道路にてBluetoothビーコン発信電波による逆走対策技術の実証実験を実施しており、安価で逆走検知精度の高い技術開発を目指しています。

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水素製造装置		参考出展	アンモニアを原料とする低コスト・低環境負荷・高効率の水素製造装置の試作機を開発しました。世界初となる、プラズマによって常温・常圧・無触媒でアンモニアから高純度水素を製造する「プラズマメンブレンリアクター」を開発し、このたび、「プラズマメンブレンリアクター」と「プラズマ発生用高電圧電源」を組合せた水素製造装置の試作機を開発しました。この装置から得られた水素は純度99.999%を達成。この装置から得られた水素を燃料電池に供給し発電を確認しました。今後は水素をアンモニアで貯蔵し、必要な時に必要な場所で水素を供給できる水素製造装置により、産業用・家庭用燃料電池発電機、燃料電池自動車等への普及が期待されます。

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エンジンベアリング、ブシュ、バキュームポンプ、ガスケットなど		参考出展

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
IBロック		市販車(品)	安価でバラつきの少ない優れた緩み止め・戻り止め効果のねじ。
SLボルト		市販車(品)	安価でバラつきの少ない緩み止め・脱落防止ボルト。
UPSナット		市販車(品)	安価で優れた緩み止め・戻り止め・脱落防止ナット。
HTS/ITR		市販車(品)	盗難・いたずら防止に高い効果を持ち、一般の工具での締付けが可能なねじ。
タッピンボルト		市販車(品)	めねじ成形機能を持ったボルト。
HS溶接ボルト		市販車(品)	高張力鋼板に溶接する際の電流の分流を軽減させ、強度の信頼性向上をはかった溶接ボルト。
アースボルト		市販車(品)	締付けと同時に座面・ねじ部の通電を行うアースボルト。
アースナット		市販車(品)	締付けと同時にねじ部・座面の通電を行うアースナット。
ピアスナット		市販車(品)	鋼板・高張力鋼板・アルミ材等に対し、下穴を抜きながら固着するタイプの打ち込み型カシメナット。
NCR/IBHS		市販車(品)	カムアウト防止機能を向上した十字穴とドライバービット/食付き機能を持たせた六角穴。
AAボルト		市販車(品)	ねじ山のかじり・焼付き防止ボルト。
サーマガード		市販車(品)	耐塩水噴霧・高温中など様々な環境下でも優れた耐食性を発揮する表面処理。
IHT		市販車(品)	高張力鋼板(ハイテン材)のような硬い鋼板に締付けが可能。
ITP-1/ITP-2/ITP-JS		市販車(品)	ガラス添加樹脂材用タッピンねじ。
FFボルト		市販車(品)	薄板において、ボルト頭部が突出しない固着ボルト。
APボルト		市販車(品)	挿入性向上・ねじ山のかじり防止ボルト。
FFTボルト		市販車(品)	薄板用かしめボルト

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
急発進防止装置		安全装置	本製品は、年々増加するアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を未然に防ぐセーフティーアイテムです。 アクセル信号を常時モニターし、停車時または徐行時にアクセルペダルが急激に踏み込まれた際、アクセル信号をキャンセルし、急発進を防止します。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
作業工具		市販車(品)	作業工具・ボルト締結機器・トルク管理機器のブランドとして豊富な品揃えと高性能で高品質な製品で信頼と実績を誇っています。
収納具		市販車(品)	ケースやチェスト、キャビンで整理整頓!　 様々な工具の収納に幅広く対応する、カラーやデザイン・機能性重視の製品を取りそろえ、工具の収納に合わせることができるように様々なタイプを用意。 ユーザーの多様なニーズに対応する。
トルクレンチ		市販車(品)	TONEが開発したトルクレンチは機械式の目盛を採用しているため故障も起こりにくく、電池ももちろん不要。 設定した数値がそのまま表示されているため誤ってご使用の可能性は極めて低くなりました。　 TONE発行の校正証明書が付くので品質面でも安心。 モンキ型や能力も豊富にランナップ!!
ラチェットデジトルク(デジタル式トルクレンチ)		市販車(品)	誰でも簡単操作で、締付けトルクの測定・表示・管理が可能なデジタル式のトルクレンチ「ラチェットデジトルク」。 最小6N・mから最大850N・mまで、能力別に全9機種をラインナップし、産業工場での組立作業から、大型トラック・自動車や一般産業機器およびプラントのメンテナンス作業まで、幅広いトルク管理締付けの作業に対応いたします。 2種類の測定モード(ピークモード、トラックモード)に切替可能なため、従来のプレセット形トルクレンチ、ダイヤル形トルクレンチやプレート形トルクレンチと同様の締付け方法に1本で対応します。 　　ピークモード:加えたトルクの最大値を表示 　　トラックモード:加えたトルクの変動に従って数値がリアルタイムに変動表示 締付けトルクの最大値を本体に表示する(ピークモード)とともに、目標トルクに近付くとLEDランプとブザー音で締付状況をお知らせします。 左右両回転方向の測定に対応します。 締付けトルク値は、最大250件までレンチ本体に保存可能です。 保存データは本体表示部への再表示や、PCへの転送(有線)が可能です。
ステンレスツール		市販車(品)	蓄積されたTONEの高い技術力により実現した錆びにくいハイクオリティー「ステンレスツール」「ボルト・ナットの締結、切る、挟む、曲げる」作業用の工具をステンレスで実現!
TONE SALE		市販車(品)	TONEセールは、ツールケース「BX331」「BX230」の厳選ツールセット! ツールケースは、通常では手に入らない「限定カラー」をご用意。 ◇ツールケースBX331期間限定カラーセットを期間限定発売!! ○個性が際立つ(ライムグリーン) ○大人の落ち着き(ソリッドブラック)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
Human-Max VISION & AR体験ミライスコープ		参考出展	Human-Max VISIONは、Cabin InnovationとEnergy Managementを融合させたインテリアモックアップ。ミライスコープの端末をモックアップにかざせば、未来のSmart Mobility Lifeを、ドラマを見るように体験できます。
Human-Max REAL		参考出展	Human-Max REALは、明日のモビリティライフを実現する自動運転時代の次世代コックピットです。運転モードに合わせた“EXCITEMENT & FREEDOM”をモックアップに試乗して体験できます。
高品質コックピットモジュール		市販車(品)	世界を代表する完成車メーカーに認められた高品質なコックピットモジュール製品を展示しています。緻密にレイアウトされたモジュールは高度な設計力の証です。
Energy Management		参考出展	持続可能な社会の実現のため、カルソニックカンセイはトータルエネルギーマネジメント技術で実用燃費を向上させます。熱エネルギー、空調エネルギー、電気エネルギーの分野でエネルギーロスを無くして効率を最大化する技術を展示します。
熱交換技術体験		参考出展	高い放熱性能と小型・軽量化を実現するVG-FINを、見て触って感じられる大きさまで拡大して展示します。普段は見えない熱エネルギー交換の不思議が体験できます。
Motor Sports		参考出展	カルソニックカンセイは、モータースポーツ史上世界最長、36年間のタイトルスポンサーを継続しています。(当社調べ)　モータースポーツ活動へのひたむきな情熱を、「CALSONIC IMPUL GT-R」の実車と歴代の映像でお伝えします。
80th Exhibition		参考出展	2018年カルソニックカンセイは創立80周年を迎えます。時代をリードする製品達に彩られた80年の歴史を展示します。歴史の中に息づくカルソニックカンセイの技術革新とモノづくりのDNAを感じてください。

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
Mu-Len LSR:Fantasista (MAZDAロードスター向け)		参考出展	バケットタイプ高剛性ローポジションネットシート 独自の熱処理パイプによる高強度フレーム採用 新開発のガタレス高張力鋼スライダー搭載
Low Posi Lifter seat		参考出展	リクライニングタイプ高剛性ローポジションネットシート 新開発の高張力鋼ガタレス スライダー搭載 高剛性リクライナーD2000 Kai搭載 シートリフター調整機構付
CARBON Low Posi seat		参考出展	カーボンシェルタイプ高剛性ローポジションネットシート 新開発の高張力鋼ガタレス スライダー搭載 高剛性リクライナーD2000 Kai搭載 クッションリフター調整機構付
Mu-Len HDE 80㎜ multi sus seat EM-7 クラス対応(JIS A 8304:2001)		参考出展	80㎜ストローク磁気サスペンション搭載 新開発の高張力鋼ガタレス スライダー搭載 高剛性リクライナーD2000 Kai搭載 クッション チルト調整機構付
Mu-Len HDE 80㎜ multi sus seat EM-6/8/9 クラス対応(JIS A 8304:2001)		参考出展	80㎜ストローク磁気サスペンション搭載 新開発の高張力鋼ガタレス スライダー搭載 高剛性リクライナーD2000 Kai搭載 クッション チルト調整機構付
Mu-Len HDE　40㎜ sus seat		参考出展	小型トラック　クラス仕様　 40㎜ストローク磁気サスペンション搭載 新開発の高張力鋼ガタレス スライダー搭載 高剛性リクライナーD2000 Kai搭載 クッション チルト調整機構付
生体信号制御 ベンチレーションシート		参考出展	APWセンサーにより人の状態を判定し 通気用のファンを制御する オート ベンチレーションシート

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
自由シート		参考出展	自動運転の車両において目的地まで快適に過ごして頂くために”もっと自由にもっと快適に”することをコンセプトとした自由シートは、あたかもリビング或いは草原でくつろいでいるかのような体験をして頂けます。
JUST FIT シートシステム		参考出展	シェアカーをもっと便利に快適にすることをコンセプトとしたJUST　FITシートシステムは、ドライバーの体形、体格を読み取って自動で位置調整を行うシステムの便利さを実際に体験して頂けます。
ドライバーモニターシステム		参考出展	自動運転の車両(システム)から運転交替を求められた時、ドライバーが確実に運転可能な状態であることをモニターして支援することをコンセプトとしたドライバーモニターシステムは、カメラがドライバーの状態をモニターしている状態を実際に体験して頂けます。
アルク		市販車(品)	動力を必要としない歩行支援機器(販売中:名古屋工業大学との共同開発品)

出展物名	プレミア	区分	新機能／特徴	画像
コンセプト・コックピット		参考出展	一般道での自動運転レベル3以上を想定した「コンセプト・コックピット」で、3D-LiDARと連携した安心・安全機能やエンタテインメント機能を体験できます。車室内の多様なHMIデバイスを使って、必要な情報や最適なコンテンツを提供します。
MEMS※方式の走行空間センサー「3D-LiDAR」		参考出展	MEMSミラーを用いた独自の走行空間センサー「3D-LiDAR」を展示します。ブース内をリアルタイムで計測した点群画像をモニターでご覧いただけます。 ※　MEMS(Micro Electro Mechanical Systems):微小電気機械システム
位置情報を用いた価値・サービス構築に関する取り組み		戦略	自動運転向け高精度地図や、3D-LiDARセンサー技術を活用して自動運転用地図の更新・運用を行う“データエコシステム”など、当社が進めている位置情報を用いたさまざまな価値・サービス構築に関する取り組みを紹介します。
フレキシブル有機ELテールランプ&ターンシグナル		参考出展	面発光、薄型・軽量で、曲げられるフレキシブルタイプの有機EL照明パネル※を使用した「テールランプ&ターンシグナル」を展示します。従来の照明に比べ、デザインの自由度が広がります。 ※　フレキシブル有機EL照明パネルの開発は、コニカミノルタ パイオニア OLED株式会社で行っています。
レーザースキャンHUD		参考出展	高輝度・高コントラストで色純度の高い「レーザースキャンHUD」を展示します。フロントガラスの前方に映し出す高画質で視認性の高い表示をご覧いただけます。
自動車向けクラウド基盤を活用したテレマティクスサービス		市販車(品)	既販売車両に搭載できる事故リスク予測プラットフォームを活用したADASソリューション「インテリジェント パイロット」と、業務車両向けの運行管理サービス「ビークルアシスト」を紹介します。
カロッツェリアの最新車載機器		市販車(品)	ハイレゾ音源再生や進化した音楽ストリーミング再生など、エンタテインメント機能をさらに強化したカーナビゲーション「サイバーナビ」をはじめとする最新のカロッツェリア製品を展示します。